豫西鄂北会战简介
日军为击破豫西、鄂北的中国军队，破坏平汉铁路南段交通、飞机场，解除对武汉侧背的威胁，1945年3月，日军第12军司令鹰森孝、鄂各地集结4个师以上兵力，约7万人，附坦克百余辆，骑兵2千人，各型飞机106架，分别集中在鄂北荆门以北地区到豫西舞阳、叶县、鲁山、洛宁各附近地区，并将主力保持在南阳东北，以有力一部于汉水右岸，另一部于洛宁附近地区，向卢氏进攻，威胁陕东。配合该集团进攻的还有当阳的第34集团军之第39师，由荆门攻占襄阳、樊城、谷城；策应第12军进攻的有驻山西的第1军一部，从黄河以南的陕县进行出击。
为粉碎日军的企图，军委会第5战区司令刘峙，以主力确保南阳东南地区，以有力部队于泌阳、方城地区及在襄阳、南漳以南持久抵抗 ，适时撤至湍河、丹江之间地区与敌决战。令第1战区胡宗南于南召、李青店及长水镇一带阻击敌人，摧毁其攻势；令第10战区李品仙袭击平汉铁路南段日军，破坏交通；令豫西、陕南各基地空军协助第1、第5战区作战，然后将日军包围在豫鄂陕边区歼灭之。
豫西鄂北会战起因
老河口作战是日军的称谓，以攻占及毁灭老河口基地为目的；按战场地域，国军则称为豫西鄂北会战，即以第5战区主力的鄂北战场和以第1战区为主力的豫西战场。与芷江作战惊人类似的是，日军均采取东、南、北三个方向合击，其中都以东路为主力，南路为策应战场，北路则牵制佯攻。国军则均实施后退决战，以消耗敌有生力量，集中嫡系主力在东路战场决战，形成围歼之势，同时反击北路之敌，并与敌展开南路战场的反复争夺。
日军骑兵第4旅团虽于3月27日攻占老河口机场，但早在3月25日，中国空军将停放机场等待修理的几架轰炸机及战斗机焚毁后，空军第3大队全部撤离老河口，大队部及第8、32中队均于月底转驻陕西安康，与原在该基地的第7、28中队会合。姗姗来迟的日军仅得到破坏的机体9架、发动机6台、螺旋桨6架、获得汽油490桶（每桶180升）。
4月8日，最终在接应的115师团加强攻势下，老河口失陷，守军125师主力及127师、123师364团主力等部奉命撤退。老河口的陷落，大大刺激日军加快进攻芷江的步伐。第二天，驻湘的20军发起芷江作战。
豫西鄂北会战意义
此次会战，虽然日军达到控制老河口空军基地之目的，但伤亡很大，国军主力大致完整。而日军攻占老河口基地虽然使其豫鄂方面受我空中威胁大减，但由于国军一个师在老河口失陷前向西突围，并将机场设施加以彻底破坏。使得基地遭破坏后价值大减，日军等于毫无所获。