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车桥战役

车桥战役是抗日战争时期,新四军第1师兼苏中军区所属部队在江苏省淮安县东南车桥地区(今江苏省淮安市淮安区车桥镇),对日伪军进行的进攻战役。此役采取围点打援的掏心战术,解放了淮安、宝应以东纵横二百里地区.使苏中、苏北、淮南、淮北根据地联成一片,巩固和扩大了苏中根据地,打乱了日伪“清乡”“屯垦”计划,实现了苏中形势根本转变,揭开了苏中战略反攻的序幕。此战,新四军共歼灭日军大佐以下460余人(内俘24人)、伪军480余人(内俘168人)。新四军伤亡200余人。在战役过程中,“日本人反战同盟”苏中支部盟员,勇敢地参加火线喊话,松野党光荣牺牲.

车桥战役将领

1、粟裕:抗日战争时期,任新四军第二支队副司令员,先遣支队司令员,新四军江南指挥部、新四军苏北指挥部副指挥,协助陈毅开辟江南、苏北抗日根据地,参与指挥黄桥等战役战斗。皖南事变后,任新四军第一师师长,后兼政治委员,苏中军区、苏浙军区司令员兼政治委员苏中区党委书记,领导苏中军民挫败日伪军频繁的“扫荡”、“清乡”,坚持和巩固了苏中抗日民主根据地。1944年底任新四军苏浙军区司令员兼政治委员 、苏浙区党委书记。

2、 叶飞,抗日战争爆发后,红军闽东独立师编为新四军第三支队第六团,叶飞任团长。1939年5月,率部从茅山地区出发,与共产党领导的无锡、江阴游击队合编后,任江南抗日义勇军副指挥、路东地区军政委员会书记。1940 年3月,奉命率部驰援半塔集。6月,成功地指挥了郭村保卫战。随后又率部参加了黄桥战役。1941年皖南事变后,任新四军第1师1旅旅长兼政治委员、副师长。1944年3月,指挥了著名的车桥战役,一举扫除敌伪据点,歼灭日军500余人,受到了上级表彰。1945年任新四军第1师师长兼苏中军区司令员和中共苏中区委员会书记、苏浙军区副司令员,参与领导建立苏浙皖敌后新区,参与指挥天目山战役。

1946年至1948年,先后参加指挥宿北、鲁南、莱芜、泰安、孟良崮、豫东、睢杞等战役。无论是率部穿插分割、阻击增援,还是担当正面进攻重任,都出色地完成了任务。

3、陈丕显,抗日战争爆发后,任中共中央东南分局(后为东南局)青年部部长、青委书记。1940年9月起任苏北区党委副书记、苏中区党委副书记、苏中区党委书记兼新四军苏中军区政治委员。

4、刘先胜,抗日战争时期,任新四军教导队总支书记兼政治三队政治指导员,教导大队组织科科长,新四军江南指挥部第一支队政治部组织科科长,江南人民抗日救国军政治部主任,第一团政治委员,新四军苏北指挥部第三纵队政治委员,新四军第一师三旅政治委员兼苏中军区第四军分区政治委员,第十八旅旅长兼苏中军区第一军分区司令员,新四军第一师参谋长,苏浙军区参谋长。

5、洪学智,抗日战争时期,历任抗大第三大队一支队支队长、第四大队副大队长,中国人民军政大学第四团团长,抗大第五分校副校长,苏北盐阜军区司令员,新四军第三师参谋长、副师长。参与领导了巩固和发展苏北抗日根据地的斗争。

车桥战役纪念塔

1976年,当地群众为了纪念为解放这块土地而洒尽热血的新四军战士,自发捐款建立了车桥战役纪念塔。政府又几次拨款修建了以塔为中心的配套建筑。塔前为两座六角纪念亭,塔后为陈列室,陈列品向人们再现了当年战斗的情景。粟裕将军逝世后,按其遗愿将其部分骨灰洒在了车桥大地上。

该桥位于楚州区车桥镇。该塔座落于4000平方米的烈士陵园内,1975年车桥人民自动集资修建。

1944年3月至6月,粟裕和叶飞指挥车桥战役,歼敌948人。塔基为梯形平台,塔高11米,正面有叶飞题词。1987年9月被市政府公布为第一批市级文物保护单位

车桥战役烈士陵园

为纪念车桥战役中光荣牺牲的革命先烈,缅怀烈士精神,继承先烈遗志,淮安县委、县政府于一九七六年在车桥镇的东北面,建起了一处占地九亩的“车桥战役烈士陵园”。一九八一年扩建,一九八四年、一九九四年又进行了整理维修。

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