中国飞虎队标志揭秘
据说志愿队当中曾经有人提出在飞机头部画上鲨鱼头，用来吓唬日本人，由于中国内地居民从未见过鲨鱼，于是误将这些飞机称为是“飞老虎”。志愿队取得了初战告捷之后，第二天昆明出版的一家报纸，便为“飞老虎”一词来形容志愿队的飞机。志愿队的中国翻译见到后，便将其翻译为“Flying Tigers”，这个名字得到了陈纳德和队员们的首肯，“飞虎队”也由此名扬天下。
曾经有一种说法，中华民国代表团向美国著名的迪士尼公司请求设计一个队标，迪士尼不但一口应承，而且有老板沃尔特·迪士尼亲自操刀，根据“Flying Tigers”一名，设计出了飞虎图案，其中还暗含有胜利的“V”字。此后鲨鱼头淡出了人们的视线，飞机上带之以飞虎标志的涂装，随着“飞虎队”声名日隆，陈纳德也从一个鲜为人知的退役上尉，而一跃成为美国家喻户晓的英雄和世界级的新闻人物，获得了“飞虎将军”的美称。
1942年2月，陈纳德任驻华空军指挥官，军衔升为准将，5个月之后“飞虎队”正式解散，随后隶属美国陆军航空队的第23战斗机大队成立，部分志愿队的人员也留在中国继续作战，不过正统的“飞虎队”成员大多并不承认1942年7月以后还有所谓的“飞虎队”存在。
抗日战争中的飞虎队
随着抗日战争胜利70周年纪念日的到来，二战期间飞虎队的故事再一次被人们诉说。那些为了和平而挥洒青春、热血甚至不惜付出生命的英雄，那些可歌可泣的传奇故事，值得每一个生活在当今太平盛世的中国子民铭记。
飞虎队，正式名称为美籍志愿大队（英文：American Volunteer Group，简称AVG ），又称中国空军美国志愿援华航空队，是第二次世界大战期间在中华民国成立，由美国飞行人员组成的空军部队，在中国、缅甸等地对抗日本。 美国飞行教官陈纳德招兵买马创建飞虎队。
1941年，陈纳德在罗斯福政府的暗中支持下，以私人机构名义，重金招募美军飞行员和机械师，以平民身份参战。7月和10月，200多人分两批来华，队员多半是勇敢，渴望冒险，性格不拘的年轻人。由于形式上并非正规军，他们的战术研究和训练反而得以自由挥洒。不久，他们在昆明初试身手，首战便对日本战机予以痛击，此后并连创击落日机的佳绩。在31次空战中，志愿飞虎队员以5至20架可用的P-40型战斗机共击毁敌机217架，自己仅损失了14架，5名飞行员牺牲，1名被俘，“中国空军美国志愿援华航空队”插翅飞虎队徽和鲨鱼头形战机机首名闻天下，其“飞虎队”的绰号也家喻户晓。
1942年7月4日，飞虎队被编入美国第十航空队，成为美国驻华空军特遣队的骨干力量，陈纳德1943年3月又被改编为第十四航空队，陈纳德后来升任少将。从1941年底到1942年7月，“飞虎队”在华作战期间共击落日机近300架，他们中间有24人在战斗中牺牲或失踪。1942年5月到1945年9月，美国志愿航空队以3个中队，数十架飞机的有限兵力，担负中国战场的国际交通大动脉滇缅公路北，南两端的枢纽——昆明和仰光的空中防务，期间还帮助中国运送物资
1943年，志愿航空队改为第十四航空队，除了协助组建中国空军，对日作战外，还协助飞越喜马拉雅山，从印度接运战略物资到中国，以突破日本的封锁，人称“驼峰航线”。航线全长800多公里，横跨喜马拉雅山脉，沿线山地海拔均在4，500-5，500米上下，最高海拔达7，000米，从印度阿萨姆邦汀江，经缅甸到中国昆明，重庆。运输机飞越青藏高原，云贵高原的山峰时，达不到必需高度，只能在峡谷中穿行，飞行路线起伏，有如驼峰，驼峰航线由此得名。飞机飞行时常有强烈的气流变化，遇到意外时，难以找到可以迫降的平地，飞行员即使跳伞，也会落入荒无人烟的丛林难以生还。日军飞机的空中拦截也给运输队造成巨大威胁。
在这条航线上，中美双方3年多共向中国战场运送了80万吨急需物资，人员33477人，航空队共损失563架飞机，牺牲1500多人。第十四航空队还有力地配合了中国军队的战斗，至抗日战争结束，第十四航空队共击落日敌机2600架，击沉或重创223万吨敌商船，44艘军舰，13000艘100吨以下的内河船只，击毙日军官兵66700名。
在飞虎队建立时，陈纳德根据队员飞机上的标志（飞虎队队员们在飞机上作画），将飞虎队按作战编成了3个中队：第一中队由前陆军驾驶员组成，队长是罗伯特·桑德尔，即“亚当和夏娃队”。第二中队外号“熊猫队”，杰克·纽柯克指挥。第三中队由陆、海军和海军陆战队的驾驶员组成，命名为“地狱里的天使”由阿维特·奥尔森担任中队指挥官。
台战机涂掉"飞虎队"战功标志
作为纪念抗战胜利70周年的一项活动，台空军在新竹空军基地展示了彩绘战机，战机上彩绘了抗战时期“中国空军美籍志愿大队（飞虎队）”的鲨鱼头标志，并绘有16面日本国旗，象征被击落的日机数量。台空军方面当时表示，展示彩绘战机是为了纪念先贤先烈伟大的爱国情操，同时也为了还原历史真相，以彰显中国空军参与抗战的历史意义。
但6月30日，台军方发言人证实，“在外界有不同看法的情况下”，台空军已下令“处理掉”彩绘战机上的日本国旗。据台湾媒体报道，这个“外界”来自“日本的关切”。有台湾媒体痛骂“软骨头的军人”，署名“高山1227”的台湾网友留言：台湾人真可怜，平时无论做什么，都得看美国人眼神行事。居然连办个活动，都要看日本人的眼神，真是一种悲哀。
飞虎队老兵向中国湖南省芷江县赠送纪念品--新闻
新华报业网洛杉矶8月3日电
中国空军美国志愿援华航空队(即飞虎队)华裔老兵黄煜臻、甄崇运和洛杉矶著名侨领陈灿培3日在中国驻洛杉矶总领事馆举行的捐赠仪式上，向中国湖南省芷江侗族自治县代表捐赠了一批飞虎队纪念物品。
中国驻洛杉矶总领事馆副总领事孙伟德在捐赠仪式上表示，60多年前，中美军民在抗日战场上并肩作战，结下了深厚友谊。60多年后，飞虎队在中国的英雄业绩继续成为中美两国人民友好交往的重要桥梁和纽带。
“飞虎队”里的中国人陈炳靖：带着眼泪在空中飞行
中新社昆明12月20日电 题：“飞虎队”里的中国人陈炳靖：“带着眼泪在空中飞行”
中新社记者 胡远航
“70多年前，我是带着眼泪在空中飞行；如今，回到阔别近70年的‘第二故乡’，坐在飞机上的我忍不住地掉眼泪。那些山啊，太熟悉了，日日都念着的。”
20日，坐在新开馆的昆明飞虎队纪念馆里，95岁的陈炳靖陷入难以抑制的回忆中。
陈炳靖，是抗日战争期间美国第14航空队12个中国“飞虎”中的一个，也是目前惟一在世的中国“飞虎”队员。他击落过日军战机，先后在越南河内、中国上海、南京的战俘营待过，后任台湾驻菲律宾使馆武官，直到1963年退役后定居香港从事贸易。
美飞虎队老兵：目睹日军在中国烧杀抢掠暴行
美国飞虎队，这个曾与中国人民并肩作战抗击日本侵略者的飞行大队，这个曾经创造了一个又一个战斗神话的飞行大队，如今却并不为很多人所熟知。近日，《环球时报》记者走进美国陈纳德航空军事博物馆，并采访了当年的“飞虎队”成员，揭开了那段尘封往事。
距美国路易斯安纳州门罗市不远处的地方，一幢乍看很不起眼的建筑便是陈纳德航空军事博物馆，是全美唯一以“陈纳德”冠名的博物馆。博物馆所在地是1942年建立的塞尔曼航空学校旧址。这是第二次世界大战中美国最大的航空学校，曾培训了约1.5万名飞行员。
专家称昆明“飞虎公墓”实为中国空军迁葬墓
南都讯 昆明市民政局昨日透露，近来媒体广泛报道的长春山“飞虎公墓”，实为民国时期中国空军烈士公墓，这座公墓是1953年从小麻苴村公墓迁来的，并无美籍飞虎队遗骨。这一说法得到当地文史学者的印证。
飞虎队研究会副会长兼秘书长朱俊坤称，真正的名称应是“昆明空军烈士墓”，但可以把“飞虎公墓”看做昵称。他认为，在美国志愿军来华后，中国空军及相关地勤人员都算中国飞虎队员。昆明市文史研究会副会长卜保怡认为这是个很新奇的说法，并不符合学界对“飞虎队”的定义。
美飞虎队老兵：目睹日军在中国烧杀抢掠暴行
【环球时报驻美国特派记者 温宪】美国飞虎队，这个曾与中国人民并肩作战抗击日本侵略者的飞行大队，这个曾经创造了一个又一个战斗神话的飞行大队，如今却并不为很多人所熟知。近日，《环球时报》记者走进美国陈纳德航空军事博物馆，并采访了当年的“飞虎队”成员，揭开了那段尘封往事。
距美国路易斯安纳州门罗市不远处的地方，一幢乍看很不起眼的建筑便是陈纳德航空军事博物馆，是全美唯一以“陈纳德”冠名的博物馆。博物馆所在地是1942年建立的塞尔曼航空学校旧址。这是第二次世界大战中美国最大的航空学校，曾培训了约1.5万名飞行员。