平汉路破袭战役简介
1941年12月，八路军第129师为摧毁平汉路两侧日军之封锁线，打通路东、路西之交通，决定对平汉路高邑、邯郸段举行大破袭战役，遂以第385旅及太行第1、第5、第6军分区部队为第1破击集团，对沙河至赞皇段之路西地带开展破袭，置重点于铁路西侧邢台、临城地段；以新编第8旅主力及冀南第3军分区部队为第2破击集团，对王化堡、沙河段之路东地带开展破袭，置重点于永(年)北及沙河、临绍关铁路东侧地段；以新编第4旅及冀南第2军分区部队为第3破击集团，对邢台、鸭鸽营段以东之滏西地带开展破袭，置重点于任县、尧山地区与乎汉路内丘、官庄段东侧。以太行第5军分区部队同时向双庙邯郸段以西地带展开破袭，钳制迷惑日军，以策应第1路破击集团作战。战役于18日开始，至23日结束，经过5昼夜激战，在群众2.6万余人直接参战支援下，八路军进行大小战斗45次，毙日伪军536人，俘获伪军380人，平毁封锁沟109公里，破坏公路69公里、铁路4公里，摧毁碉堡52座。八路军伤亡352人。
平汉铁路破坏队
在抗战时期，有一个叫“平汉铁路破坏队”的民间队伍，为配合国共两党抗日，自发组织起来参加抗战，驰骋中原。无论从规模上，还是从人数上都要比《铁道游击队》大得多。
“平汉铁路工人破坏队“组织严密，有9个分队，最盛时两千余人。从1938年到1945年的8年抗战期间，他们活跃在道清、平汉、同蒲、津蒲、陇海、汴新、淮南7条铁路上，不断在‘皇军护路队’封锁圈内炸毁日军铁路和列车，使日军交通线时常中断。”在河南省档案馆中，有资料清楚地记载着“平汉铁路破坏队”的辉煌战绩：“自1938年9月至1945年7月，破坏队共炸毁敌机车1690余辆，铁路钢桥110多座，钢轨3 30多华里，毙伤日军13000余人。”