新丰车站战斗简介
1938年6月30日下午，新四军第1支队第2团第1营自丹阳县延陵镇出发，隐蔽进抵新丰车站东南18里之东冈。7月1日夜11时许对驻新丰车站日军发起突然攻击；并与敌进行白刃搏斗，歼灭日军10余人。又用火攻，将固守房屋的日军30余人全部烧死，并烧毁车站。此次战斗历时1个半小时，缴获步枪6支、刺刀6把，并和地方抗日自卫团一起破坏铁路一段，电话杆数十根。新四军亡士兵4人，伤干部3人、士兵3人。
夜袭新丰火车站
新丰火车站还保持着抗战时期原状。石墙红瓦的新丰火车站在杂草中显得荒凉，屋顶上是日本鬼子的岗楼。在岗楼上可以看清沪宁铁路以及周边的一切情况。车站候车厅旁就是一座鬼子碉堡，三面都有枪口。
新丰火车站抗击日寇战斗，是继韦岗战斗又一次较大的战斗。这次战斗，给日本侵略者以沉重打击，震撼了沪宁铁路全线，振奋了苏南军民的抗日斗志。
民国27年（1938年），新四军挺进江南，抗日自卫团和群众积极配合新四军主力，采取伏击、偷袭、奇袭等方式拔据点、烧军营、炸桥梁、破坏日军交通线，打击日寇。7月1日，新四军第一支队第二团第一营，在团政治部主任萧国生和营长段焕竞的率领和指挥下，夜袭了新丰火车站。
新丰火车站东距丹阳县城约8公里，西距镇江市20余公里。傍晚时分，第一营从延陵镇出发，渡运河直奔新丰车站。夜10时许，担任主攻的一连战士到达车站附近的孔家垄，埋伏在铁路一侧的丛林间。接着，便迅速跃过铁路，翻过土墙，逼近日军兵营。夜11时许，一连向日军发起攻击，与日军在屋内展开白刃战。经过一场搏斗，消灭日军10余人。楼上日军立即熄灭灯火，凭借窗口向下射击，战斗形成僵持。这时，一连利用车站上堆放的柴草和煤油进行火攻，使整个营房成了火海。有的日军从窗口往下跳，一个个被打死。有十几个日军从倒塌的楼梯口窜出逃生，突击队的战士与其展开肉搏战。经过两小时的血战，全歼车站日军第十五师团松野联队庆江中队40余人，缴获步枪6支及大部枪械，焚毁了日军兵营。
在袭击新丰车站的战斗中，丹北地区8个乡200余名抗日自卫团队员和千余群众踊跃参战，砍掉电线杆200余根，切割电线数百斤，扒毁陵口至新丰段铁路1公里，切断了日军通讯联络和兵车的增援，抗日自卫团还阻击了来自镇江的增援之敌，从而保证了战斗的胜利。
当年8月12日，丹阳游击纵队破坏新丰火车站附近的铁路1公里多，电线2000多米，造成常州至镇江列车倾覆，游击纵队趁机袭击敌人，日军40余人伤亡。