肃川一一·一八空战简介
1951年11月，在抗美援朝战争中，中国人民志愿军空军第3师在朝鲜肃川地区与美国空军进行的一次大机群作战。
1951年11月18日14时许，美机9批184架活动于永柔、安州地区对铁路目标轰炸扫射。志愿军空军第3师第9团副团长林虎率领16架米格—15型歼击机起飞迎战。前进至肃川上空时，发现美国空军F—84型战斗轰炸机20余架，沿西海岸向北进犯。林虎乘美机不备，率领编队以突然动作，从8000米高空猛冲下来，一举将美机队形冲乱，造成攻击美机的有利态势。第1大队大队长王海又发现左前方低空有60多架美F—84型战斗轰炸机正在轰炸清川江桥，遂率本大队急速降低高度，攻击该批美机，王海发挥米格—15型飞机优越的垂直机动性能，经过几次疾速爬高和急冲直下的激烈动作，冲乱了美机队形。王海和僚机焦景文，各击落美机2架。4号机孙生禄在300米距离击落美机一架。此战，共击落美机6架。
肃川一一一八空战
肃川一一·一八空战
肃川一一·一八空战1951年11月，在抗美援朝战争中，中国人民志愿军空军第3师在朝鲜肃川地区与美国空军进行的一次大机群作战。1951年11月18日14时许，美机9批184架活动于永柔、安州地区对铁路目标轰炸扫射。志愿军空军第3师第9团副团长林虎率领16架米格—15型歼击机起飞迎战。前进至肃川上空时，发现美国空军F—84型战斗轰炸机20余架，沿西海岸向北进犯。林虎乘美机不备，率领编队以突然动作，从8000米高空猛冲下来，一举将美机队形冲
肃川空战--中国共产党新闻
1952年2月23日，中国人民志愿军空军与美国空军在朝鲜肃川地区上空进行的空中作战。当日10时33分，在朝鲜平壤以南大同江一带发现8架美军F-80型战斗轰炸机，高度6500米；另有28架F-86型战斗机向昌城一带进犯，其中6架经定州至宜川后，转向朔州地区活动。13时39分，志愿军空军第4师第10团出动22架米格-15型歼击机，以团“品”字形编队，高度7000～8000米，时速800千米，经铁山沿朝鲜西海岸飞往平壤以南地区，打击美军F-80型战斗轰炸机小机群。编队至清川江上空时发现12架F-86型战斗机北犯。为执行打敌战斗轰炸机小机群任务，置这群敌机于不顾，领队长机吉世堂率队下降高度向目标区继续前进。至肃川上空时，3大队大队长邹炎发现美机企图尾随攻击志愿军空军机群，随即右转率6号机周永宽追击4架F-86型飞机，至大馆洞地区时又发现6架F-86型飞机，从其右后上方追来，企图袭击志愿军空军的机群。空战中，2架美机咬住邹炎的飞机，邹炎即上升至7000米，摆脱美机，安全返航。2号机胡树和发现右前方有2架F-86型飞机向其逼近，即一面报告长机一面右转脱离，但仍被美机击伤，后摆脱返航。3号机褚福田见2号机胡树和被美机攻击，遂率僚机赵计良右转迎击，褚福田连续3次攻击，将美长机击落。4号机赵计良在长机褚福田追击美机的同时，发现右前方高度5000米有2架F-86型飞机，一面报告长机一面左转切半径，向美机射击，击落1架。6号机周永宽见2架F－86型飞机由尾后攻来，向右脱离时左机翼中弹。赵计良即左转加大油门追击美机，在600米距离上开炮，将美机击伤。此时，2大队在顺川上空发现20余架美军F-86型飞机企图尾随攻击，遂急右转投入攻击。长机郑刚与6架F-86型飞机格斗，击伤美机1架，自己被美机击中，跳伞成功。此战，击落美军F-86型战斗机2架、击伤2架，己方被击落1架、击伤2架。
肃川，肃川(2)
侵朝美军为了切断我们的运输线，除了轰炸铁路、桥梁、兵站仓库之外，还采用许多卑劣的伎俩，譬如，派飞机沿着公路撒“四角钉”——不论怎样摆放，都是三角落地一角朝上，而这种钉子又是空心的，汽车轮胎轧上就撒气，我们的汽车队大多在夜间行驶，司机根本看不见鸡爪子大小的“四角钉”，许多车轮纷纷瘪掉，汽车队也“瘫痪”在路上，敌机又来挂起一串串照明弹，乘机扫射汽车。吃一堑长一智，我们采取了军民联防的措施。志愿军沿着公路线，每隔几百米就设一个防空哨，发现敌机，鸣枪示警，提醒夜行的汽车队立即关闭车灯；白天则监视敌机俯冲下来撒“四角钉”的路段，立即通知组织起来的朝鲜妇女大队，拿着笤帚清扫路面。