17磅反坦克炮介绍
战后(1948年），17磅反坦克炮被20磅(83.4mm/L65)反坦克炮代替。
虽然17磅反坦克炮还没服役，英国人就认为，6磅炮可能应付不了德国日益强大的坦克。1940年末，一项新的设计工作开始了，直到1941年末结束。第二年春天，100门17磅反坦克炮的原型被调往北非，以应付德国新式的虎式坦克的威胁。一个新的炮架被研制出来，17磅使用了改造后的25磅榴弹炮的炮架，这就是我们所知的25/17磅反坦克炮，它们与1943年2月第一次投入使用。
1943年，正式的17磅反坦克炮第一次在意大利战役使用，它使用被帽风帽穿甲弹（APCBC）打30度倾斜装甲的时候，能在500米打穿140mm装甲，1000米能打穿131mm装甲。当它使用珍贵的脱壳穿甲弹（APDS）打30度倾斜装甲的时候，500m能打穿209mm，1000米能打穿192mm，这样，17磅就有能力打穿后来德国出现的虎王坦克。17磅的APDS和APCBC相比，缺点是不够精准，而且炮弹比较稀少。
最初，17磅的高爆弹药（HE）威力不足，因为17磅的药筒很粗壮，这样膛压很高，为了使弹头经得住高膛压，HE弹头的外壳就要做的比较厚，这样弹头的高爆装药也就减少了。减少了药筒的装药，这样17磅HE弹头外壳就能尽可能的薄，装药就能增加。
和它的前辈6磅反坦克炮相比，17磅反坦克炮更加的粗壮、笨重，所以，它必须通过其他车辆的牵引，它的组员几乎不可能通过人力来移动它，特别是在路况比较差的时候。也正是这个原因，17磅反坦克炮只装备皇家炮兵，而不是步兵反坦克小组。17磅反坦克炮的另一个缺点就是，开火的时候，火光很大，这个问题是17磅反坦克炮的药筒太大导致的。
17磅反坦克炮很快就安装到很多坦克的底盘上，在打击德国坦克的方面，表现要比美国和英国其他坦克要好的多。但是17磅反坦克炮的尺寸太大了，盟军很少有坦克的炮塔能装下它。这门炮安装在瓦伦丁坦克的底盘上，形成的车型被命名为弓箭手坦克歼击车。英国人还对17磅进行改造，把它装在的美国M4谢尔曼的炮塔里面，并取名为萤火虫。萤火虫坦克正好赶上了D-Day。为了把17磅装进M4谢尔曼的炮塔里，17磅的炮架翻转了90度，当然，因为17磅巨大的尺寸和重量，萤火虫的后面有附加一个配重盒用来平衡炮塔的重量。英国人又改造其他的美国战车，比如M10坦克歼击车，把主炮换成17磅反坦克炮，改造成17磅M10。澳大利亚的哨兵巡洋坦克经过改进，也成功的安装了17磅，并装备了澳大利亚部队。
因为17磅太重，而且后座行程也太长了，所以很多盟军坦克炮塔装不下17磅，于是17磅经过改进，缩短了后膛的长度。新的17磅因为后膛的缩短，所以药筒变短，威力也比标准的17磅小一些，也就是这个原因，他们的弹药并不通用。为了防止后勤上的混淆，新的17磅被重新命名为77mmHV，尽管口径和17磅相同，都是76.2mm。77mmHV安装在了A34"彗星"巡洋坦克上。