一号D型坦克简介
德国军械署还计划试验性地发展一种一号“重装甲步兵突破坦克”，顾名思义就是牺牲部分机动性，带有厚重装甲用来掩护步兵冲击敌军要塞的支援坦克。 1940年在一号A型坦克和VK601的混合基础上开发出VK1801样车，它也称为一号D型，由于拥有重装甲而达到20吨的重量。
F型（德文名称：Panzerkampfwagen Ausf F）
VK1801的量产型称为一号F型，它采用交错负重轮和极宽的履带，出入口设在车体两侧。虽然只有2挺机枪，但炮塔曲面防盾和车体前部装甲厚达80毫米，当时盟国方面还没有能击穿如此厚度的反坦克炮。1942年4月至12月共生产出30辆F型，其中八部于1943年夏天被送往库尔斯克投入实战。苏联对一号F型产生了浓厚兴趣，其后苏联轻型坦克中最重要的T－60系列也开始向重装甲化发展，并以大战后期的“T－80突破坦克”达到极致。现在南斯拉夫首都贝尔格莱德市保存了一辆完整的一号F型，但战时当地德军编制里并没有它的记录。
一号D型坦克与抗日战争
中华民国曾在1936年派遣军事代表团访问德国，订购了16辆一号坦克，并纳入国军第一装甲兵团第三连，时任团长杜聿明少将。曾参加过淞沪会战和南京保卫战。在南京保卫战中，一号坦克无论是在火炮、吨位上都无法与日军的89乙中型坦克对抗。加上日军反坦克炮的打击，部分被日军俘获，部分渡轮沉没等原因损失殆尽。