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T-37两栖侦察坦克

俄国人在三十年代发展了一种小型的、轻型两栖坦克,并准备用来执行侦察任务。实际上这个想法来源于他们于一九三一年购入的几辆维克斯的卡登-洛伊德超轻型坦克,八辆为A4E11型轻型两栖坦克,俄国人对此深深着迷并动手研制了自己的两栖坦克。应该看到,A4E11并不能满足俄国人的要求,他们据此改出了自己的T-33,一种与英国货相似的东西。并不奇怪,T-33没能成为俄国人的主力轻型侦察坦克。重新设计的工作持续到一九三三年直到第一辆T-37从生产线上开出。原型车达到了当局的要求,这个时候的T-37除了继承了两栖能力外,与T-33全无相似之处,它的悬挂装置是一九三三年法国AMR轻型坦克的一种变种。T-37是一种小巧的,在单炮塔上安装一挺7.62毫米DT机枪的超轻型双人坦克。T-37只能靠外壳上的浮囊泅渡内陆的水道,比如小溪和小河,并依靠装在后部的一个螺旋桨与舵在水中行驶。

T-37两栖侦察坦克简介

俄国人准备把T-37改成自行火炮。很奇怪,称为SU-37的自行火炮比AT-1和SU-5先进得多。为了搭载火炮,T-37的底盘必须进行一些改造,炮塔从车上拆下,车身也加长了,为此加装了一对负重轮,这又是对法国AMR的模仿。车身也进行了改装,浮囊、螺旋桨和舵被拆除,SU-37不需要有两栖作战能力。车体前部安装一门四十五毫米或三十七毫米口径的火炮,火炮的左侧还装有一挺机枪。SU-37为铆接结构,由于易受攻击,苏联的装甲部队最后都采用了焊接结构。除原型车外生产了多少SU-37不得而知。从SU-37的高度和T-37的尺寸来看,SU-37很适合伏击〔虽然三十七毫米和四十五毫米炮的威力不足〕,从远处很难发现和消灭它们,就像德国人于一九四三年开始使用的“追猎者”。SU-37的乘员不超过三个人,车长既要瞄准目标,又要装填、开火、指挥全车,这可不是件轻松的工作〔同样的问题也困扰着法国人的单人炮塔坦克〕。毫无疑问,SU-37的设计工作积累了大量经验,并最终在将来的SU系列战车上开花结果。

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