梅卡瓦”坦克|梅卡瓦”坦克简介
1979年第一台梅卡瓦Mk1型坦克交付以色列国防军，梅瓦卡主战坦克迄今为止已发展了四代（分别为Mk1、Mk2、Mk3、Mk4），亲历了以色列已爆发的多次冲突，是当今世界经历实战次数最多的主战坦克。
在吸取实战经验的基础上，以军确立了“以防护为基础、保护乘员为中心”的设计理念。在研制初期便确定梅卡瓦主战坦克的3大性能次序是防护、火力和机动性，使其号称是世界上“防护性最好的坦克”。
2006年梅卡瓦坦克在黎巴嫩南部战场上表现糟糕，47辆坦克彻底损毁，33名装甲兵死亡。2007年以色列国防部召集产业界领袖，就关闭所有坦克生产设施一事进行协商。决定提前于2007年上半年完成正在执行的梅卡瓦Mk4坦克生产项目，2009年起开始淘汰服役时间最长的梅卡瓦Mk2和Mk3型坦克。[2-3] 2013年8月16日，以色列国防部长宣布决定为装甲部队恢复生产梅卡瓦Mk4主战坦克。[4] 以色列国防军装甲部队在2014年完成重大改组，包括让旧式梅卡瓦坦克退役、给第七装甲旅配备最新式自主防护型梅卡瓦Mk4s坦克。
梅卡瓦”坦克|梅卡瓦”坦克服役事件
梅卡瓦坦克是当今世界上投入实战次数最多的主战坦克。
贝卡谷地之战: 梅卡瓦坦克第一次投入战斗，是1982年第五次中东战争中的贝卡谷地之战。
是役，以色列方面称之为“加加利和平行动”。以色列方面出动了6个师，下辖15个旅，共有75000人和1200辆坦克，其中梅卡瓦Mk1坦克200辆。敌对方是以叙利亚军队为首的装甲部队，包括T-55、T-62和T-72坦克。在梅卡瓦Mk1坦克和T-72坦克的交战中，梅卡瓦1坦克明显占有上风。但是，也有几十辆梅卡瓦1坦克被击穿，而无法修复的只有7辆，战损的梅卡瓦坦克中，有9名坦克乘员死亡，50名受伤的乘员中，无一人被烧伤。另一种说法是，被击穿的梅卡瓦坦克中乘员无一人死亡。不管怎么说，梅卡瓦坦克出色的防护性得到了实战的检验。另一方面，实战也暴露出梅卡瓦坦克防护上的一些弱点。这一点成为梅卡瓦坦克进一步改进的契机。
巴以冲突: 在近一二十年的巴以冲突中，以色列军方常常出动梅卡瓦坦克或马加奇坦克，与直升机配合作战，搞一些“定点清除行动”，这种“杀鸡用牛刀”的战法，使巴勒斯坦的哈马斯组织等损失惨重。不过，梅卡瓦坦克也并不是战无不胜、无坚不摧。2003年在加沙地区就发生了两起梅卡瓦3坦克被摧毁的事件。哈马斯组织巧妙地在梅卡瓦坦克必经之地布设了100千克以上的炸药，将两辆梅卡瓦3坦克炸毁。这说明，号称是世界上“防护性最好的坦克”，也是可以被击毁的。
黎巴嫩战争: 梅卡瓦Mk4坦克2006年参加过黎巴嫩战争，当时以色列动用了大约400辆坦克，它们主要被用于支援步兵和从战场上后送伤员。根据以色列《环球报》公布的数据：400辆参战坦克（包括Мk2、Мk3,、Мk4三种型别）被击毁52辆，其中50辆坦克被反坦克导弹系统摧毁，2辆被地雷炸毁。
2006年8月12日，在以色列国防军装备最新的梅卡瓦Mk4坦克的最精锐的第401旅进攻期间，24辆参战坦克中的11辆被世界一流水平的“短号”等反坦克导弹和IED摧毁，值得注意的是有一辆Mk4型靠V型底抗住了大当量IED的爆炸，而且以色列完全掌握制空权。在这种情况下即使以色列媒体正式公布的损失都可以说非常大。
加沙战争: 加沙战争开始于2008年12月27日上午11:30（当地时间）。以色列国防军对巴勒斯坦加沙地带的哈马斯目标执行代号“铸铅行动”（英文：Cast Lead Operation 希伯来文： Mivtza Oferet Yetzukah）的空袭。摧毁了包括警察局、监狱和指挥中心等450个哈马斯目标。空袭持续一周后，以色列于2009年1月3日派出地面步队进入加沙地带。梅卡瓦主战坦克以其卓越的防护、攻击性能，成功扮演了城市巷战的“杀手”角色。