苏卡—32介绍
卡—32主要用于执行警戒、搜索和救援任务。1981年初首次在莫斯科的国家经济成就展览会展出，1981年末第一架原型机进行了吊装建筑物的飞行表演。其主要型别有：卡—32T，基本运输和飞行吊车型，可为近海油田钻井平台服务； 卡—32S，海上作业型，可在冰上进行作业。
总体布局 两副全铰接式共轴反转三片桨叶旋翼，桨叶可人工折叠。尾翼由水平安定面、两个端板式垂直安定面和方向舵组成。不可收放的四点式起落架。驾驶舱内有驾驶员和领航员。座舱内可安放货物或16个旅客座椅。动力装置两台TB3—117B涡轮轴 发动机装在座舱上方的左右两侧，功率2×1660千瓦(2x2257轴马力)。
尺寸数据 旋翼直径15.90米，机长(旋翼折叠)12.25米，机宽(旋翼折叠)4.00米，机高(至旋翼桨毂顶部)5.40米，主轮距3.50米，前轮轮距1.40米，前主轮距3.02米，座舱长×高x宽4.52米x1.30米x1.32米。
重量数据 最大有效载荷(机内)4000千克、(外挂)5000千克，最大起飞重量12600千克
性能数据 最大平飞速度250公里/小时，最大巡航速度230公里/小时，实用升限6000米，悬停高度3500米，航程(最大燃油)800公里。