米格-17战斗机介绍
苏联五家飞机制造厂批量生产米格-17战斗机,其中:萨马拉飞机1厂共制造了392架,莫斯科的飞机21厂制造了2424架,第比利斯的飞机31厂制造了836架,阿穆尔河畔共青城的飞机126厂制造了2180架,新西伯利亚的飞机153厂制造了2167架,总计制造7999架各种型别的米格-17战斗机。此外,经签订政府协定,苏联授权的中国沈阳飞机制造厂生产了767架单座米格-17和1061架双座米格-17,波兰PZL飞机厂共生产了540架米格-17。全世界各国总共生产了各种型别及衍生型号的10,367架米格-17系列战斗机。
苏联从1952年10月开始向部队提供米格-17。米格-17战斗机的性能比其前型的米格-15提升很多,虽然使用相同型号发动机,但是米格-17的爬升率和最高速度比米格-15都要高。米格-17的缺点在于起飞重量比米格-15比斯大,需要更长的跑道。由于米格-15飞行员在五个星期内就可以适应新的米格-17飞机,因此空军部队不需要额外的教练机。在批量生产米格-17的同时,米格飞机设计局继续不断修改设计。比如在飞行员弹射椅上增加一个护面罩;飞机着陆灯从进气道的部位改到左翼下可调位置。米格-17俯冲飞行最高可以达到1.14马赫的速度。1954年4月米格-17的飞行最高速度又提高到1.15马赫。各型米格-17飞行最大过载在没有外挂的情况下为8G,有外挂时限制为4.5G、携带空的副油箱时为6.5G。
结构特点:机身的结构是半硬壳全金属结构机身前部为进气口,在驾驶舱部位分开,从两侧绕过驾驶舱。前座舱罩是65毫米厚的防弹玻璃,紧急时驾驶员可以使用弹射椅脱离。机翼为单主梁。尾翼包含位于垂直安定面上方的水平安定面,在水平安定面上方部份可以取下,下部与机尾固定。还有有一架向后缩回的机首起落架。