雅克-15战斗机|雅克-15战斗机介绍

雅克-15战斗机介绍

结构特点：该型机是由雅克-3U活塞式的金属机身加喷气式发动机改装，雅克-3活塞式螺旋桨战斗机的机体，改装上喷气式发动机短舱和喷管而成的一种战斗机。

改装后，它的生产时间十分之短，首飞不到半年的时间里就生产了15架，并交由当局评估。从1947年5月大量生产开始，到1948年初设计局大概生产了280架雅克-15。

网友评论

相关专题

台湾天弓-1型地空导弹
台湾为满足90年代防空作战需要自行研制的中程地对空导弹，1982 年开始研制，1985年试射成功，1986 年试生产，1989年9月有20枚导弹交付陆军防空导弹部队试用，1993 年正式装备部队，主要用于与改进型“霍克”导弹配合使用，构成低空防空和反导火力。
P-51A“野马”
P-51A是单座单发单翼战斗机，欧战爆发后，英国政府向美国求购适用于英国空军的作战飞机，在与英国达成交易之前，北美公司已经开始独立研发，它的NA-73X设计吸取了很多来自欧洲空战的教训。原型机仅比要求的同期提前了三天完成,英国人给它起了个绰号“野马1号”。本机在后世评价上被认为是二战主力战斗机中综合性能最出色的机种。
K-7巨型轰炸机
K-7是苏联在1930年代设计的一种巨型飞机。主要被用做巨型轰炸机和大型客机。因为设计太过激进和巨大，K-7在原型机坠毁后就没有继续发展。如果K-7得以进入服役，将会是B-52服役之前世界上翼展最大的轰炸机。
拉格-3战斗机
拉沃契金-戈布诺夫-古德科夫拉格-3（Лавочкин-Горбунов-Гудков ЛаГГ-3）战斗机是苏联在二战中生产和使用的一种单座单发活塞战斗机。拉格-3和雅克福列夫设计局的雅克-1（YaK-1）以及米高扬设计局的米格-3（MiG-3）战斗机一起在战争爆发后逐步取代老式的I-153和I-16成了苏联红军空军战斗机部队的主要作战机型。
Jetstream31双发涡轮螺旋桨短程
　Jetstream 31的历史可以追溯到1965年，最初是英国Handley Page公司的产品，但主要的更新是由英国航宇公司(BAe)在1978年12月完成的。BAe公司保留了原机型的外形，换装新技术螺旋桨，改进了驾驶舱，并采用新的内部结构和系统。Jetstream 31于1980年3月28日首飞，第一架飞机于1982年12月15日交付德国ContactAir航空公司。该机型共计交付381架。
一式中战车
一式“奇黑”中型坦克是日军为准备“本土决战”，于1941年研制成功的中型坦克。“一式”的“一”，是日本天皇在位年代2601年的后1位数字。是以九七式中战车改良在太平洋战争后期量产的中型战车。主要用于伴随引导掩护步兵，是97改的改型，是向战车对战方向过渡的型号，机动性与防御力比97改有较大提高。
米格-27攻击机
米格-27是苏联米高扬设计局在米格-23C基础上研制的变后掠翼战斗轰炸机。原称米格-23Б，后改称米格-27。1969年完成设计，1970年8月20日首飞，1971年开始批生产，至80年代后期停产时共生产了1000多架。米格-27采用液压助力机械式操纵系统，座航两侧装有防弹钢板，可以在粗糙的野战机场起降，可以执行对地攻击和空战两种作战任务，属第2代战斗机。该机曾经出口华约多个国家，印度也于1980年代进口了一定数量的米格-27，并购买了该机的生产许可。
直-9雷达载机
直-9（代号：Z-9，英文：HAMC Z-5/Harbin Z-5）直升机，是中国哈尔滨飞机制造公司（简称：哈飞）1980年10月正式引进法国SA-365N“海豚”直升机专利、研制生产的双发轻型多用途直升机。直-9直升机，配备适当设备，可用于人员运输、近海支援、空中摄影、海上巡逻、观测鱼群、护林防火、海上石油开采，也可改装为专机型、反坦克型、海上搜索救护型、反潜型、侦察校炮型、通信型等各种军用型[1] 直升机。直-9直升机1982年完成了首架装配。1988年起，开始实施中国国产化。1992年1月16日，直-9（直-9A-100）首飞。1992年底直-9中国国产化整机技术鉴定显示国产化率已达72%，并投入批生产。