歼-7型战斗机介绍
歼-7（中国代号：J-7，英文：Chengdu J-7或F-7，北约代号：Fishbed，鱼窝）战斗机，是20世纪60年代中国沈阳飞机制造厂（后转产至成都飞机制造厂和贵州飞机制造厂）制造的单座单发超音速喷气式战斗机。该机是仿制的苏联米格-21Ф-13型。
歼-7是中国研发的第一种两倍音速喷气战斗机，大量装备中国空军和海军航空兵，主要用于国土防空和夺取战场前线制空权，也可以执行对地攻击任务，属于典型的第二代战斗机。歼-7的技术特点是突出高空、高速特性，具有轻小灵活的特点，低成本、高效率和使用维护简单等 。歼-7战斗机曾批量出口到世界多个国家 。
武器系统:
歼-7飞机配装有航空机炮、空空导弹、空空火箭弹等多种武器。歼-7飞机安装的是口径为30毫米的30-1型机炮，是西安昆仑机械厂（847厂，西安昆仑工业公司）仿制苏联НР-30型管退式单管航空机炮，其采用后坐力加燃气复进，靠射击时产生的火药燃气压力带动各活动部件自动完成全部射击循环。机炮由炮管、进弹机、冷气装弹机构、炮箱、机心、电发火机和总装零件共6种部件、163种零件组成，结构简单，装拆方便。全长2.15米，宽0.18米，高0.186米，重量66公斤。采用电操纵射击，射击初速为780米/秒，射速900发/分钟，寿命为2,000发。机炮供弹方式为弹链弹带供弹，装弹方式为气压装弹，弹药类型一般为杀伤爆破燃烧弹。
歼-7飞机是国产歼击机机载武器由以机炮为主转变到以导弹为主的转折机型，从歼-7到歼-7I、歼-7II，机炮由一门增加到两门，而到歼-7E、歼-7G又减少到一门。而空空导弹则从两枚增加到最多可挂四枚，从只能尾追定轴发射提高到全向离轴发射。歼-7系列飞机的机翼下挂架除能挂载导弹和副油箱外，还可悬挂两组57毫米口径的57-2型空空火箭弹或90毫米口径的90-1型空地火箭弹发射器，也可以挂载多种航空炸弹用于对地攻击。特别是多用途功能增强的歼-7III型飞机可以挂载8枚100-2型或4枚250-2型或2枚500-2型航空爆破弹。
歼-7型战斗机击落无人机
1966年1月3日14时26分，中国雷达在云南蒙自以南270公里 处，发现美国无人驾驶侦察机1架，从河口侵入中国国境，直窜蒙自，尔后经开远、马关地区回窜。中国空军驻蒙自高空作战分队共起飞歼-7飞机2架，歼-6飞机3架截击。航空兵飞行员鲁祥孝以时速1300公里速度向敌机逼近，用活动光环瞄准，在距敌880米时，一次发射火箭32枚，击中敌机。敌机残骸坠落于越南境内 。
1966年2月7日，中国空军空三师大队长冯全民驾驶歼-7飞机用火炮击落美军无人驾驶高空侦察机1架。这次战斗创造了在高空超音速、大速度差条件下近战歼敌的典型战例 。
1967年6月12日，空三师飞行员刘光才驾驶歼-7飞机，在广西地区执行拦截美国空军无人驾驶侦察机任务，在距离目标57米时用火炮将入侵的BQM-147H无人驾驶侦察机击落，创造了超音速两倍的战斗机在最短距离上击落无人机的范例。
1968年1月20日，空三师副大队长韩永武和飞行员周永成，驾驶歼-7飞机在20000米高空击落美军无人驾驶高空侦察机1架。
1968年3月7日，空三师副中队长江文兴和飞行员王志跃驾驶歼-7在云南蒙自上空击落美空军BQM-14H无人驾驶高空侦察机1架 。
歼-7型战斗机被驾机叛逃
1983年8月7日，孙天勤架歼-7Ⅱ叛逃事件
歼-7M首飞前夕，1983年8月7日，空军试飞团第二大队副大队长孙天勤借试验飞行之机，驾驶试飞团045号歼-7Ⅱ（已改装英国马可尼公司雷达，为歼-7M的研制做试飞）战斗机从辽宁大连机场起飞，飞抵韩国汉城。此次叛逃创造驾机叛逃者中职务最高、机型最新的双记录。1983年5月初，孙天勤作为试飞小组成员，被派到大连周水子机场执行歼-7M试飞任务。期间孙天勤秘密策划了准备叛逃飞行过程的各个细节。当日起飞后，孙首先迅速关闭应答机，按住无线电通话系统发话按钮，让僚机无法与塔台通话（两机共用一信道与地面联络），然后掉转机头，紧急下滑转弯，飞机高度从原来的8000米急剧降到1500米，同时故意急迫喊到：“座舱冒烟！座舱冒烟！”，以使航管人员以为飞机发生故障。当飞机继续下降到500米高度，又喊：“不行了！我要跳伞了！”，然后不再回答，随即贴海以高亚音速飞往韩国。飞行15分钟后，为节省油料，重新爬升到6000米高度。下午14点33分（汉城时间为15点33分）降落在汉城K16空军基地。
中国空军歼7系列战斗机正退出一线作战部署(图)
杨维勤摄
临近年底，位于安徽某地的空军某部加大了训练力度，图为该部队装备的歼7E战斗机双机编队起飞训练。歼7系列战斗机，曾经是我国空军的主力战斗机型，随着部队装备更新换代的加速，歼7系列战斗机正逐渐退出一线作战部署，其主要作战任务也开始转变。杨维勤摄
传奇战斗机歼-7停产的消息让人既惋惜又欣喜
2013年5月，中国传奇战斗机歼-7停产的消息让人既惋惜又欣喜。惋惜的是这位“老兵”即将从中国空军的战斗一线渐渐淡出视野，欣喜的是第二代战斗机的停产意味着中国空军新一轮装备更新时代的来临和现代化加速提升，更为先进的第三第四代战斗机将逐步承担起领空领海防卫的重任。