直-19介绍
结构特点:该机型特点是在直-9基础上保持直-9原型底部结构不变，按适坠性要求，损伤容限对主体结构设计进行改进。对该机型操纵／控制、液压、电气重新设计；重新布置燃油系统，满足抗弹击、自密封的适坠性要求 。换装纵列／串座式窄机身驾驶舱布局，驾驶员在前，射手兼副驾驶员在后，装抗坠毁吸能座椅，在座舱周围采用局部装甲防护。
起落架为后三点固定跪式设计；两侧采用短翼；采用四桨叶Starflex 星形柔性复合材料单旋翼。
研制历程: 该直升机主力由吴希明设计，直19于2010年当年立项、当年完成详细设计、当年进入总装，原型机于2010年7月当年成功首飞 。
使用情况: 于2011年服役先配北京陆航8团，沈阳9团，后装成都2旅，3兰州，4总参谋，7山东济南等 。直-19可利用航炮、空空导弹，同低空固定翼飞机、武装直升机等进行空中格斗。该机可与陆军航空兵现有或在研的其他型号的武装直升机实现不同档次的高低搭配，改善装备的配置格局。