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Y8J空中警戒机

由于改革开放,中国与西方世界改善了关系,对华武器禁运有所松动。90年代初期,中方与英国RACAL(现泰利斯公司)电子公司进行了出售“空中霸王”型远程监视雷达系统的谈判,随后购买了6~8套该型雷达,1996年8月,第一套雷达交付中国,由于英国是巴统组织成员国,这些雷达是以民用雷达的名目出口到中国的。中方技术人员在运-8C型运输机的基础上加装了该型雷达和操控设备,称为运-8J空中警戒机,估计有至少3架同型机加入了中国海军航空兵服役。

Y8J空中警戒机介绍

结构热点:从外形上看,运-8海上警戒机与普通运-8最显著的区别,在于其机头有一个明显的“大鼻子”——搜索雷达整流罩,类似英国的“猎迷”和以色列“费尔康”预警机。这一布局的好处,是与飞机气动布局融为一体,对气动性能影响小;缺点是机头空间较小,限制了雷达天线的尺寸。

运-8警戒机装备的这部远程监视雷达,拥有反潜和反舰两种模式,能探测纵深320公里、宽640公里的区域范围。而且,还具有探测恶劣气象功能,并能与其它类型飞机协同执行反潜和搜索救援任务。

运-8型海上巡逻机机尾下部装有一个垂直相机舱门,货舱后大门左装有红外相机、红外搜潜仪、声呐浮标挂架,尾炮舱被改为了声呐员舱。

使用情况: 该机可以用于向海军舰艇提供中继指导,给予海军超地平线攻击的能力 。

Y8J空中警戒机技术数据

气动布局:平直翼

发动机数量:四发

飞行速度:亚音速

武器装备: 搜水2000ms

技术数据

机长:34.02米

翼展:38米

旋翼直径: 4.5米

机高:11.16米

空重:35,488千克

发动机:涡桨-6(WJ-6)涡轮螺旋桨发动机

最大起飞重量: 61,000千克

性能数据

最大飞行速度: 622千米每小时

最大航程:5,620千米

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