直-11介绍
武直-11的改进型武直-11WB的设计增加了驾驶舱的可见视野范围并使用了多功能驾驶舱展示器。加装了光电转塔，机身两侧增加短翼，各有一个外挂点，可以挂载其他武器。使用的是中国南方航空动力机械公司的涡轴-8D发动机。可能配备机枪、火箭发射器、反坦克导弹。重新设计了外形，以降低飞行阻力，采用了国产复合材料旋翼及柔性桨毂、综合化航空电子系统、控制增稳系统，发动机也可能改装国产涡轴-8C涡轴发动机，相当于阿赫耶2C涡轴发动机，起飞功率增加到630KW左右，最大起飞重量由2200公斤增加以2250公斤，这样为它提高载荷和航程打下基础，改进后的直升机飞行性能、操纵性能等有了较大的提高，尤其是高温高原飞行性能得到改善，提高它的使用范围。
武直-11WB与武直-11WA相比，它把光电转塔放在机头下面，直-11WA则是放在顶蓬之下，这个设计应该是为了提高直升机的隐蔽能力，可以让直-11WA在隐蔽物后面伸出探测器进行探测，不过随着全球城镇化的发展，各国陆航发展这样的设计在野战环境比较有用，但是在城镇建筑群之中存在较大的限制，所以把光电转塔放在了机下面，以便居高临下探测目标，OH-58D也将原来的桅杆探测系统转移到了机头下面。
直-11WB和直-11WA一样，采用了机身两侧挂架，应该各有一个外挂点，不过由于起飞重量增加，直-11WB应该将武器由后者的红箭-8升级到了蓝箭-7，以提高直升机的攻击能力。武器挂载能力可能仍旧保持在4枚蓝箭-7反坦克导弹、2个火箭发射器或者2个航炮吊舱。
直-11技术数据
机长 13.012米
机高 3.14米
旋翼直径 10.69米
尾桨直径 1.86米
空机重量 1120千克
起飞重量 2000千克
最大起飞重量 2200千克
飞行性能(2000千克、海平面、标准大气)
最大速度 278千米/小时
巡航速度 220～240千米/小时
最大倾斜爬升率 9.5米/秒
航程 560千米
续航时间 3.7小时
无地效静升限 2930米
有地效静升限 3700米
动升限 5240米