F-CK-1经国号战斗机介绍
研发背景：自 70 年代末期以来，台湾空军老旧战机的更新一直受到挫折，最初中意的 F-16A/B 美方拒绝出售，连专为出口发展的低档战机 F-20 虎鲨 和 F-16/79，也因为中华人民共和国与美国于 1982 年签订的八一七公报而落空，台湾不得不“自立”研发战机，新战机的研发在美方允诺技术支援下于 1983 年展开，并称该机为 IDF(Indigenous Defence Fighter，自制防御战机 )。IDF 整个研发计划称之为“安翔计划”，细分为四个子计划，分别是机体气动力结构和机体设计的“鹰扬计划”，发动机研发的“云汉计划”，飞控和航电系统整合的“天雷计划”与机上空对空导弹发展的“天剑计划”。
研产过程：IDF 于 1994 年开始量产，最初生产量为 250 架，以月产 3 至 5 架的速率持续生产五年，但由于已向美，法成功采购到 F-16A/B MLU 和幻影2000-5，IDF 定购数量减到 130 架，已经完成生产，估计不会有追加订货和国外客户，所以 IDF 生产线关闭指日可待。IDF 配备在台中清泉岗的 3 联队和台南的 1 联队。
IDF 的机身参考了外国许多先进战机的设计， 机体为传统的全金属半硬壳结构， 复合材材料的用量很少。机身和机翼采用融合设计方式， 用以提高飞机的空气动力性能和机体抗载， 它的最大抗过载为 9G。翼根前方的边条翼一直延伸到座舱两侧的方式和 F/A-18 十分相似，小后掠角中单翼， 尾翼是带下反角的全动式平尾翼加上一副垂直的尾翼构成了 IDF 的主要外形结构。 机头微微向下倾， 加上气泡形的座舱使飞行员拥有良好的视野。飞机采用三余度数字式电传线控飞行行控制系统， 这套由三台飞行电脑组成的飞行控制系统是由美国的利尔公司引进， 整套飞行系统的尺寸很少， 全重只有大约 20 公斤， 而且采用模块设计，便于更新和维修。
结构特点:经国号战机的进气口具有高攻角优点，而进气口向机身内部弯曲缩小的设计(S型进气通道)，让战机在高攻角时不会因为引擎进气量不足而发生失速，此外由于进气口向内弯曲使得引擎所产生的余热较不易散失，无形中减少了飞机的红外线特征加强了匿踪性。另外座舱弹射椅倾斜30度，可协助飞行员承受较高的G力。操纵杆和F-16战机一样，置于飞行员右手处，并配有手置节流阀与操纵杆（HOTAS，Hands On Throttle And Stick)，并采用全罩式的泪滴式座舱，具有前隔框但开启方式却是像F─16般整片向上掀开，飞行员拥有良好的视线范围。经国号战机有9个挂架（Pylon），分别为左翼端，左翼外侧，左翼内侧，左发动机进气口外下方，右发动机进气口下方，机腹中线，右翼内侧，右翼外侧，以及右翼端。
F-CK-1经国号战斗机技术数据
首飞时间：1988年12月10日
服役时间：1992年
气动布局：后掠翼
发动机数量：单发
飞行速度：亚音速
武器装备
(1)机炮：M61A1火神式机炮× 1 (最大射速为6000发/分)；
空对空导弹： 天剑一型导弹；天剑二型导弹； AIM-9“响尾蛇”红外线导引短程导弹。(2)空对地导弹： AGM-65小牛导弹（经验证，无实弹配置纪录）。
(3)火箭弹： LAU-60火箭荚舱/2.75 in对地火箭；LAU-69火箭荚舱/19枚68 mm对地火箭。
(4)炸弹： MK20集束炸弹； MK-82SE蛇眼延迟引信炸弹；2,000磅炸弹、750磅M117炸弹；GBU-10.12.24铺路式二型雷射导引炸弹（无导引装置，需借由僚机辅助导引或外挂舱）。
(5)需经由翔展计划升级后才可使用： 天剑二A型反辐射导弹；青云油气弹；万剑导弹。
技术数据
乘员：2人
机长：14.48米
翼展： 8.53米
机高： 4.7米
空重： 6,492千克
发动机：TFE-1042-70（美军编号：Honeywell F125-GA-100）涡轮扇引擎
最大起飞重量：12,530千克
性能数据
最大飞行速度：2,220千米每小时
最大航程： 1,100千米