歼-31战斗机简介
歼-31鹘鹰飞机，是针对国际市场需求研发的第四代中型多用途战斗机，综合作战效能优异，具有自主知识产权。鹘鹰飞机采用单座、双发、外倾双垂尾、全动平尾的正常式布局，两侧布置大S弯进气道，配置内埋武器舱。
歼-31飞机具有高生存力：低雷达可探测性、低红外辐射特性、优异的电子对抗性能、低易损性设计；多任务能力：强大的目标探测和外部信息综合能力、优异的态势感知和信息共享能力、超视距多目标攻击和大离轴角全向攻击格斗空战能力、对地和海面目标精确打击能力、适应复杂气象条件和广地域使用能力；优异的综合保障能力；高性价比 。
2012年10月31日上午10时32分，歼-31成功首飞。中国成为世界第二个同时试飞两种四代机原型机的国家[3] 。歼-31与中国重型隐形战斗机歼-20形成高低搭配，并拟推出隐形战机出口型号，还有发展为替代歼-15的新一代隐形舰载战斗机的潜力。
2014年11月歼-31实机首次亮第十届中国珠海航展并进行飞行表演。
歼-31战斗机技术数据
首飞时间：2012年10月31日
研发单位：沈阳飞机公司
气动布局：后掠翼
发动机数量：双发
飞行速度：超音速
武器装备
（1）4枚PL12D中距主动空空导弹或2枚PL12D+2枚500KG级精确制导弹药。
技术数据
乘员：1人
机长： 16.9米
翼展： 11.5米
机高： 4.8米
空重： 12,500千克
发动机：9500KGF发动机
最大起飞重量： 28,000千克
性能数据
最大飞行速度： 2,205千米每小时
歼-31战斗机用途
歼-31的主要用途，外界猜测将会主要与歼-20和歼-15搭配使用。在2013年全国两会期间，全国政协委员、“鹘鹰”飞机总设计师孙聪向媒体表示，希望“鹘鹰”飞机未来和歼-20进行高低任务搭配，保持持续打击能力，同时也希望“鹘鹰”的改进版能成为中国下一代舰载机。
1、歼-31可言会和歼-20搭配，形成类似战斗机和战斗轰炸机的关系。
歼-20在综合指标上要高于歼-31，毕竟一个是重型机、一个是中型机，但是对于空战而言，歼-20突出的鸭翼虽然极大提高了机动性超机动性，但却对隐身大大不利，而且个头偏大的歼-20在隐身方面也显得不足。而歼-31没有鸭翼而且机体较小，显然有利于隐身，更适合空战。所以应该将歼-31发展改进成四代隐身性、空战为主的战机，而将歼-20变成战斗轰炸机，如此才发挥歼-31（重空战，夺取制空权）+歼-20（载弹量大，携带各种武器）的各自特点的最佳组合。
2、歼-31或被用作舰载机，可发展为替代歼15战斗机的新一代隐形舰载战斗机。
舰载机和路基飞机不同，不仅航母尺寸比路基机场小多了，这就需要舰载机降落时的滑跑距离更短；而且由于海洋情况，航母会在海上晃动。所以舰载机起降时受到冲击力更大，这就要求舰载机具备更强劲的起降装置，所以舰载机通常是双前轮。而歼-31就是采用双前轮，双发动机以及个头相对较小，更适合舰载机。如果有这款隐身的歼-31舰载机，那么在将来就可以和先服役的歼-15，形成舰载机的高低搭配。
歼31珠海首秀吸眼球 实拍歼31珠海首秀（图）
据报道，国产隐形战机歼-31“鹘鹰”抵达珠海，将参加于11月11日至16日在广东珠海举行的第十届中国国际航空航天博览会。“鹘鹰”将成为中国首款公开展示的第四代战机，引起了国际社会的广泛关注。歼-31是沈阳飞机工业集团研制的最新一代双发中型歼-31隐形战斗机，代号“鹘鹰”。该机综合集成各种新技术，采用双发布局，世界领先的两侧DSI进气道。