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霍克1000

霍克1000的设计基础是霍克800，但加长了机身，用新型普-惠公司PW305涡轮风扇发动机取代TFE731发动机。英国航宇公司于1989年10月启动了BAe 1000项目，该机型于次年6月16日首飞，1991年12月开始服役。1993年，雷声公司收购该项目后，重新命名为霍克1000。该机型的总交付量为51架。

霍克1000结构特点

后掠式下单翼；机身后部两侧安装两台普-惠公司PW305涡轮风扇发动机；机身两侧每侧7个舷窗；大幅后掠式垂直尾翼，上置后掠式水平尾翼.

型号演变

改型

125-1000／霍克1000

基本生产型。

霍克1000技术数据

首飞时间：1989年6月16日

服役时间：1991年12月

研发单位：英国航宇公司，雷声公司

气动布局：后掠翼

发动机数量：双发

飞行速度：亚音速

技术数据

乘员：17人

机长： 16.4米

翼展： 15.7米

机高： 5.2米

空重： 7,810千克

发动机：加拿大普惠PW-305

最大起飞重量： 14,060千克

性能数据

最大飞行速度： 870千米每小时

最大航程： 6,736千米

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