塞斯纳414“校长”

塞斯纳414作为一种采用了加压机舱的机型，于1969年12月10推出，它综合了421机型的基本机身和尾翼以及402机型的机翼，动力装置是涡轮增压式大陆公司发动机。首飞日期是1968年11月1日。该机型共计交付了1070架。

塞斯纳414“校长结构特点”

直线形下单翼，带或不带翼尖油箱，机翼上安装两台大陆公司活塞发动机，三桨叶螺旋桨；后掠式垂直尾翼，背鳍，下置水平尾翼；5个圆形舷窗；收放前三点式起落架。

塞斯纳414“校长”型号演变

塞斯纳414改型

414

基本型。

414“校长” 　

　尾翼更窄，翼展更大，无翼尖油箱，机头加长。

414“校长”II 　

　装载改进的航空电子设备作为标准。

414“校长”III

　　装备空调和全天候航空电子设备

塞斯纳414“校长”技术数据

技术数据

乘员：8人

机长：11.1米

翼展：13.5米

机高：3.5米

性能数据

最大飞行速度：436千米每小时

最大航程：2,036千米

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