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通用原子公司的“I-蚊蚋-ER”系统是“蚊蚋-750”的改进型号，与该公司集续航时间长、有效载荷大、易于使用、维护成本低于一身的“蚊蚋-750”相比，它就是一个放大版。

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I-蚊蚋-ER无人驾驶飞行器

通用原子公司的“I-蚊蚋-ER”系统是“蚊蚋-750”的改进型号，与该公司集续航时间长、有效载荷大、易于使用、维护成本低于一身的“蚊蚋-750”相比，它就是一个放大版。

I-蚊蚋-ER无人驾驶飞行器介绍

结构特点

低置直翼；倒V型垂尾；收放式起落架；推进式螺旋桨。

研制历程

设计“I-蚊蚋-ER”的初衷是用于在25000英尺的高空执行战术监视任务，它配备了“捕食者”无人驾驶飞行器的延长翼和更大功率、涡轮增压Rotax 914四冲程活塞发动机，这使它可以在30500英尺的高空运行。因为更大，“I-蚊蚋-ER”的有效载荷也更大--200磅的内部载荷加300磅的外部载荷。数据天线可以安装在机身上方也可安装在下方，合成孔径雷达可以安装在前机身下部的鼓包中。

使用情况

“I-蚊蚋-ER”扮演着各种角色：侦察、监视、拖靶、截获／标记、通信中继、电子战和信号情报等，长达40小时的续航时间使它能够轻易胜任以上这些任务。美国陆军新近购买了三架“I-蚊蚋-ER”，并且将它们部署到了伊拉克，从2004年3月起负责侦察任务。

I-蚊蚋-ER无人驾驶飞行器技术数据

机长： 5.76米

翼展： 14.85米

机高： 0.65米

空重： 254千克

发动机：Rotax 914发动机

最大起飞重量： 748千克

性能数据

最大飞行速度： 336千米每小时

最大航程： 13,440千米

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