A160T“蜂鸟”

A160T是原由Frontier Systems设计的"蜂鸟"无人旋翼机(波音于2004年购入)的采用涡轮发动机的改型，该机于6月完成首飞。　　

其能执行持久情报、监视和侦察，以及目标捕获、定向引导、通信中继和精确补给等任务。

A160T“蜂鸟”结构特点

"蜂鸟"无人机采用一副有利速度旋翼，可根据高度、巡航速度和总重调整其RPM(每分钟转速)。该机采用了所谓的转速优化旋翼（OSR），其刚性旋翼转速调节比可达2（飞行中的最大转速与最小转速之比），加上机体采用低阻设计，其耐航能力得到显著提高。

A160T是活塞式A160直升机的涡轮动力版，特点是具有一般无人旋翼机所无法比拟的航程、续航力、负载能力和飞行高度。

A160T“蜂鸟”技术数据

首飞时间：2002年

研发单位：波音公司

气动布局：单旋翼

发动机数量：单发

飞行速度：亚音速

A160

技术数据

机长： 10.7米

旋翼直径： 10.973米

空重： 1,134千克

发动机：一台普惠加拿大PW207 发动机

性能数据

最大飞行速度： 258千米每小时

最大航程： 9,150千米

网友评论

专题列表

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