O2U“海盗”简介
结构特点
双翼，根据不同的变种机型安装上翼翻角或下翼翻角；星形发动机；轮子或浮筒；N形支柱撑杆。
研制历程
沃特公司著名的“海盗（Corsair）”系列的第一架飞机O2U是为了取代该公司的UO和FU系列于1926年设计的。它也是美国海军第一架围绕著名的普惠“黄蜂”星形发动机设计的飞机。大约有130架O2U-1被生产出来，并于1927年进入部队服役。
使用情况
和它的前辈们一样，“海盗”安装上轮式起落架后，可以从陆地上或航空母舰上起飞，而换为水上飞机配置后，又可在战列舰和巡洋舰上使用；到1928年年中，O2U-1已在VO-3B中队、VO-4B中队和VO-5B中队中服役，这些单位把“海盗”分配给东西海岸的战列舰部门；驻“兰利号”的VS-1B中队也配备了“轮式和拦阻钩式”O2U-1，海军陆战队的VO-7M中队也在1928年尼加拉瓜的战斗中首次使用该机型；1928年-1930年问后续生产的“海盗”包括37架带翻角、低机翼和改进了方向舵的O2U-2，80架上机翼上带翻角的O2U-3，以及42架差不多相似的O2U-4。
O2U“海盗”技术数据
首飞时间：1926年10月11日
服役时间：1927年
研发单位：美国沃特公司（Vought）
气动布局：平直翼
发动机数量：单发
飞行速度：亚音速
O2U-1
武器装备
（1）内置武器：发动机上方固定安装一挺勃朗宁0.3英寸机枪，后驾驶舱的活动底座上另备一挺；
（2）最大载弹量：机翼下的挂弹架上可携带轻型炸弹。
技术数据
乘员：2人
机长： 7.47米
翼展： 10.5米
机高： 3.08米
空重： 1,062千克
发动机：普-惠R-1340-88“黄蜂”发动机
最大起飞重量： 1,766千克
性能数据
最大飞行速度： 237千米每小时
最大航程： 980千米