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西锐SR-20型飞机是西锐飞机设计制造公司生产的一种小型活塞螺旋桨式飞机，采用下单翼设计，机身采用复合材料打造，整机可载4人。配备Garmin Perspective航空电子系统，导航设备先进。操纵装置为操纵侧杆通过钢索连接各操纵面，配平通过电动马达实现。是一种高度电子化的小型飞机。具有独特的整机降落伞系统（CAPS），可以在紧急情况下保障机组生命安全。于1998年取得FAA适航标准。适合作为私人飞机以及初级教练机使用。中国民航飞行学院于2011年引进此机型作为飞行训练用机，目前服役于洛阳分院。

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西锐SR-20型飞机是西锐飞机设计制造公司生产的一种小型活塞螺旋桨式飞机，采用下单翼设计，机身采用复合材料打造，整机可载4人。配备Garmin Perspective航空电子系统，导航设备先进。操纵装置为操纵侧杆通过钢索连接各操纵面，配平通过电动马达实现。是一种高度电子化的小型飞机。具有独特的整机降落伞系统（CAPS），可以在紧急情况下保障机组生命安全。于1998年取得FAA适航标准。适合作为私人飞机以及初级教练机使用。中国民航飞行学院于2011年引进此机型作为飞行训练用机，目前服役于洛阳分院。

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西锐SR-20

西锐SR-20型飞机是西锐飞机设计制造公司生产的一种小型活塞螺旋桨式飞机，采用下单翼设计，机身采用复合材料打造，整机可载4人。配备Garmin Perspective航空电子系统，导航设备先进。操纵装置为操纵侧杆通过钢索连接各操纵面，配平通过电动马达实现。是一种高度电子化的小型飞机。具有独特的整机降落伞系统（CAPS），可以在紧急情况下保障机组生命安全。于1998年取得FAA适航标准。适合作为私人飞机以及初级教练机使用。中国民航飞行学院于2011年引进此机型作为飞行训练用机，目前服役于洛阳分院。

西锐SR-20简介

西锐在1984年成立之初只是在威斯康星州的巴伯若进行“组装飞机”的设计与生产。第一架飞机，VK-30，给了西锐开发高性能飞机的灵感。

　　西锐1994年，西锐将公司总部迁往明尼苏达州的德鲁斯市，并开始设计开发SR20，一种四座、单发、复合材料的飞机。在1995年，西锐与以色列航空签订合同，设计制造涡轮螺旋桨飞机ST50的概念机型。一年以后，西锐为美国国防部的战术无人飞行器（TUAV）生产了机身、机翼和机尾，这三个部分都使用了复合材料技术。

拥有复合材料结构和先进空气动力学特性的SR20飞机，在1998年获得了美国FAA的型号许可证。它蕴含了平面仪表板、多功能显示技术和极为出众的安全性革新，其中包括终极的保护手段——西锐机身降落伞系统（CAPS）。

西锐SR-20技术数据

技术数据

乘员：4人

机长： 7.9米

翼展： 10.8米

机高： 2.8米

空重： 965千克

发动机：1×大陆io360-es发动机

最大起飞重量： 1,365千克

性能数据

最大飞行速度： 296千米每小时

最大航程： 1,481千米

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