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Learjet 31双发涡扇轻型公务机

Learjet 31综合了Learjet 35/36的机身和动力装置以及Learjet 55的现代化机翼。安装了三角形尾翼,以增加高速飞行时的稳定性。Learjet 31的气动原型机于1987年5月11日首飞,随后在9月份正式推出新机型,1988年夏季开始交付使用。该机型共计交付了246架。

Learjet 31双发涡扇轻型公务机结构特点

直线形下单翼,梯形前缘,带翼翘;机身后部安装两台霍尼韦尔TFE731涡轮风扇发动机;后掠式T型尾翼和水平尾翼,尾翼下方每侧安装一个三角形尾翼(边条);机身右侧6个舷窗。

Learjet 31双发涡扇轻型公务机技术数据

首飞时间:1987年5月11日

服役时间:1988年夏季

研发单位:美国盖茨·利尔喷气公司

气动布局:后掠翼

发动机数量:双发

飞行速度:亚音速

技术数据

乘员:9人

机长: 14.83米

翼展: 13.36米

机高: 3.75米

空重: 4,471千克

发动机:霍尼韦尔TFE731涡轮风扇发动机

最大起飞重量: 7,030千克

性能数据

最大飞行速度: 860千米每小时

最大航程: 2,691千米

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