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Learjet 31双发涡扇轻型公务机

Learjet 31综合了Learjet 35／36的机身和动力装置以及Learjet 55的现代化机翼。安装了三角形尾翼，以增加高速飞行时的稳定性。Learjet 31的气动原型机于1987年5月11日首飞，随后在9月份正式推出新机型，1988年夏季开始交付使用。该机型共计交付了246架。

Learjet 31双发涡扇轻型公务机结构特点

直线形下单翼，梯形前缘，带翼翘；机身后部安装两台霍尼韦尔TFE731涡轮风扇发动机；后掠式T型尾翼和水平尾翼，尾翼下方每侧安装一个三角形尾翼(边条)；机身右侧6个舷窗。

Learjet 31双发涡扇轻型公务机技术数据

首飞时间：1987年5月11日

服役时间：1988年夏季

研发单位：美国盖茨·利尔喷气公司

气动布局：后掠翼

发动机数量：双发

飞行速度：亚音速

技术数据

乘员：9人

机长： 14.83米

翼展： 13.36米

机高： 3.75米

空重： 4,471千克

发动机：霍尼韦尔TFE731涡轮风扇发动机

最大起飞重量： 7,030千克

性能数据

最大飞行速度： 860千米每小时

最大航程： 2,691千米

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