“尔布斯”15F空舰导弹介绍
发展的第一个反舰导弹型号是舰舰型，代号为RBS15M，是在第一代反舰导弹RB04的基础上改进发展的，1981年8月首次全弹鉴定试射，1983年开始投产，1984年6月开始进入瑞典皇家海军舰队服役。以RBS15M舰舰型为基本型，于1982年开始改进发展机载型，代号为RBS15F，1986年首次在AJ37战斗机上进行发射试验，1989年开始进入瑞典皇家空军装备AJ37战斗机。1985年底开始改进发展岸舰型——RBS15KA，取代老式的RB-08。
1994年根据政府合同实施1995—1996中期更新计划，主要是提高电子对抗能力和减少雷达和红外信号特征，发展RBS15反舰导弹系列各型号的改进型，称之为RBS15MK2型。1989年开始发展一种新的机载型，称之为“自主式防区外导弹”(Autonomous Stand-Off Missile,ASOM)，将在90年代末服役，并与1989年服役的舰载型和岸舰型兼容。该系列导弹的进一步发展是RBS15MK3。
结构和性能特点
该系列导弹均采用鸭式气动外形布局，4片前缘后掠三角形控制舵面位于弹体前部，4片前缘后掠切梢三角形稳定弹翼位于弹体后部，每片弹翼后缘各带1片副翼，导弹飞行时的俯仰和横滚由副翼控制，偏航由前舵的一对垂直舵面控制。前舵呈十字形配置，弹翼呈X形配置，相差45°，不处于同一平面。圆柱形弹体头部呈卵形，尾部呈截锥形，弹体内部采用模块化舱段结构，分为4个舱段：导引头舱、控制舱、战斗部舱和发动机舱。
导引头舱内装KU波段主动雷达导引头，由菲利浦公司研制，采用频率捷变技术，能够进行数字处理，搜索图象及方式可以选择，全部数据计算均由计算机完成。控制舱内装舵机、电源、自动驾驶仪、雷达高度表和计算处理装置，中段巡航由自动驾仪控制，雷达高度表控制导弹飞行高度，飞行弹道可按作战要求变化，具有高度的灵活性。该舱段外壳装4片控制舵面。
战斗部舱位于弹体中央，内装半穿甲爆破战斗部、保险执行机构和触发延时引信，战斗部重200kg。发动机舱位于弹体尾部，外壳装4片稳定弹翼，内装1台TRI60涡喷发动机，由微型涡轮发动机公司研制，重53kg，推力370dN，油箱位于该舱段前部，发动机进气道位于该舱段正下方，在弹翼前缘处融入尾部弹体。采用涡喷发动机取固体火箭发动机，是该系列导弹与其前身RB04导弹的主要区别。
“尔布斯”15F空舰导弹技术数据
最大射程 90km(RBS15F) 200km(RBS15FMK2)
最小射程
最大速度 M0.9
使用高度
最大过载
制导系统 惯性中制导和主动雷达末制导(RBS15F)
地形匹配中制导和红外成像末制导(ASOM)
引 信 近炸引信
战 斗 部 半穿甲爆破，200kg(RBS15F)
动力装置 1台涡喷发动机
弹 重 589kg(RBS15F) 725kg(ASOM)