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“信使”M-1/MAT

作为美国陆军曾经使用过的最小的飞机，全木结构的工程技术部“信使”是由麦库克机场的阿尔弗雷德·佛维尔于1921年应威廉·米切尔将军的请求设计的。米切尔将军想要一架“空中急件运输车”，可以在前线附近的小块空地上起降，以便收集和发送由战地指挥官发出的消息。法明代尔的斯佩里飞机制造公司（Sperry Aircraft company）及时地签下了生产42架“信使”的合同。劳伦斯·斯佩里还设计了一个可以在飞行中钩挂在飞船上的版本，并于1924年年底成功试飞。同一年，所有的“信使”都被重新命名为M-1／1A。

“信使”M-1/MAT介绍

结构特点

等展双翼；通过机头整流罩可见发动机汽缸盖；固定起落架；开放式驾驶舱；N形支柱撑杆。

使用情况

“信使”实际上从未扮演过本来为它设计的角色，反而被用于实验和研究工作。

“信使”M-1/MAT技术数据

名称：“信使”M-1/MAT

首飞时间：1920年年底

研发单位：斯佩里飞机制造公司

气动布局：平直翼

发动机数量：单发

飞行速度：亚音速

技术数据

乘员：1人

机长： 5.1米

翼展： 6.1米

机高： 2米

空重： 283千克

发动机：劳伦斯L-4发动机

最大起飞重量： 390千克

性能数据

最大飞行速度： 155千米每小时

最大航程： 600千米

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