bool(false) 西科斯基S-64“高空吊车”|西科斯基S-64“高空吊车”结构特点 |西科斯基S-64“高空吊车”技_西陆网
首页 >  专题 >  西科斯基S-64“高空吊车”

西科斯基S-64“高空吊车”

S-64直升机最初是为执行军用运输任务设计的，1962年5月9日首飞，1969年S-64E以外挂式运输直升机形式获得民用机型合格证。1992年，埃里克森公司(EricksonAir一Crane)购买了S-64型号合格证，目前正在全球范围营销其改进机型。S-64直升机共计交付100架。

西科斯基S-64“高空吊车”

六桨叶旋翼；四桨叶左侧尾桨；两台普-惠JFTD-12涡轮轴发动机；非收放前三点式起落架；驾驶吊舱和梁式机身；尾翼顶部安装右侧安定面。

西科斯基S-64“高空吊车”技术数据

名称：西科斯基S-64“高空吊车”双发涡轮重型起重直升机

首飞时间：1962年5月9日

研发单位：西科斯基直升机公司

气动布局：单旋翼

发动机数量：双发

飞行速度：亚音速

技术数据

乘员：3人

机长： 27米

旋翼直径： 22米

机高： 7.8米

发动机：普-惠JFTD-12涡轮轴发动机

性能数据

最大飞行速度： 213千米每小时

最大航程： 370千米

网友评论