F-5L巡逻机介绍
结构特点
双翼；层压单板式木质机身；开放式驾驶舱，并列布局；位于机翼间的两台牵引式或推进式发动机；翼尖带钉安定翼；上机翼安装了“滑板”；平行的前后缘。
研制历程
1918年问世的F-5L型飞机是寇蒂斯H-12／16水上飞机英国版的改进型。1915年～1916年间，驻菲力斯托港（Felixstowe）的皇家海军航空兵站（theRoya1Nava1Aistation）对它进行了改造，改造后的型号是F-2／3／5。F-5L采用了英国发动机，为了得到更好的性能来适应在大风大浪中的负重航行，机身也做了改进。
1917年末，美国海军决定引入F-5型水上飞机，为了满足使用要求，改用了“白由”发动机（因此，在名字中加了字母L，即F-5L）。这种型号的飞机大约制造了227架，其中，寇帮斯飞机制造厂承担了其中60架的制造任务，加拿大飞机有限公司承担了30架，NAF承担了137架。
NAF生产的最后两架又作了改进，即F-6LS型。除了动力装置的不同，F-5L与H-16的不同之处，还在丁它使用了副翼，以及前缘和后缘是平行的，而不是像H-16那样，后缘明显变尖。
使用情况
战后，幸存下来的F-5LS还被安装了本来是为F-6L设计的更大的垂直尾翼。F-5L和它的近亲H-16一起在美国海军中作为标准的水上巡逻机服役到上世纪20年代末。
F-5L巡逻机技术数据
名称：F-5L巡逻机
首飞时间： 1918年初
研发单位：寇蒂斯公司
气动布局：平直翼
发动机数量：单发
飞行速度：亚音速
武器装备
（1）前后舱中装有六或八挺装在底座上的路易斯式0.3英寸机枪，供侦察员员机枪手使用；
（2）载弹量417千克（920磅）。
技术数据
乘员：4人
机长： 15.04米
翼展： 31.67米
机高： 5.76米
空重： 3,955千克
发动机：两台自由12A发动机
最大起飞重量： 6,169千克
性能数据
最大飞行速度： 144千米每小时
最大航程： 1,328千米