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Metro通勤飞机

Metro机型最初由Ed Swearingen公司作为商务机来研制，在对它作了进一步的改良之后形成了通勤飞机。Metro于1969年8月26日首飞，1971年初开始服役。1971年11月，Swearingen公司被仙童收购，后者继续对Metro机型进行改进，直到1999年停产。包括军方和企业订单，共计交付1053架。

Metro通勤飞机结构特点

采用直线形下单翼；两台霍尼韦尔(AlliedSignal)TPE331或普-惠PT6A涡轮螺旋桨发动机，螺旋桨由3个或4个桨叶构成；后掠式垂直尾翼连接大型背鳍，水平尾翼中置。

Metro通勤飞机技术数据

名称：Metro双发涡轮螺旋桨短程通勤飞机

首飞时间：1969年8月26日

服役时间：1971年初

研发单位：Swearingen公司

气动布局：平直翼

发动机数量：双发

飞行速度：亚音速

Metro III

技术数据

乘员：21人

机长： 18.1米

翼展： 17.4米

机高： 5.1米

空重： 3,963千克

发动机：两台霍尼韦尔(AlliedSignal)TPE331或普-惠PT6A涡轮螺旋桨发动机

最大起飞重量： 6,577千克

性能数据

最大飞行速度： 537千米每小时

最大航程： 1,000千米

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