T-38“禽爪” 高级教练机介绍|
T-38是美国诺斯罗普公司(现并入诺斯罗普·格鲁门公司)研制的双座双发超音速中级教练机，用来取代美国空军已经老化的T-33喷气教练机，其研制计划始于1956年。1959年4月，第一架原型机首飞，生产型T-38A则于1961年3月交付使用。到1972年1月停产为止，一共向美国空军交付了1187架。
T-38的动力装置为2台通用电气公司J85-GB-5涡轮喷气发动机，单台推力11.93干牛，加力推力17.13干牛。T-38的设计性能十分良好，并且飞行安全可靠，至今仍然保持着美国空军超音速飞机的最好安全纪录，1971年，T-38的事故率为1.2/100000飞行小时。美国国家航空宇航局(NASA)也用T-38来训练宇航员，另外，我国台湾地区也曾购买了T-38中级教练机，作为飞行训练之用。
T-38“禽爪” 高级教练机技术数据
名称：T-38“禽爪” 高级教练机
首飞时间：1959年4月10日
服役时间：1961年3月17日
退役时间：1993（葡萄牙空军 ）
生产单位：美国诺斯罗普公司
气动布局：后掠翼
飞行速度：亚音速
T-38A
武器装备
（1）机身中线吊舱中携带一枚7.62毫米SUU-11机枪吊舱（AT-38B）。
技术数据
乘员：2人
机长： 14.14米
翼展： 7.7米
机高： 3.92米
空重： 3,254千克
发动机：两台通用电气J85-GF-5发动机
最大起飞重量： 5,465千克
性能数据
最大飞行速度： 1,381千米每小时
最大航程： 1,761千米