X-7试验机结构特点
验飞行时,X-7会由载机B-29或B-50升入空中,然后脱离载机其尾部助推器点火发动从而自行飞行。冲压发动机开始工作后,助推器则随即与X-7脱离。
X-7 除了进行冲压发动机的测试外还进行了导航与控制试验、助推器推进试验、高速降落伞试验、热力学试验等诸多研究科目。美国空军、陆军和海军均参与了X-7的试验飞行,这在 X 系列试验飞机研制史上是不多见的。
X-7试验机技术数据
首飞时间:1951年4月26日
退役时间:1960年
生产单位:洛克希德公司
发动机数量:单发
飞行速度:超音速
技术数据
机长: 9.99米
翼展: 6.34米
机高: 2.1米
发动机:一台 X202-C3助推火箭发动机,推力 467千牛,一台冲压发动机
最大起飞重量: 3,600千克
性能数据
最大飞行速度: 4,640千米每小时