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TC/VC-4“湾流I”

1962年，美国海军计划发展“湾流I”公务机的军用版，作为领航员教练机和运输机。然而，由于资金短缺，购买计划推迟了，直到1963年，美国海岸警卫队购买了，一架“湾流I”作为要员运输机，“湾流”的军方服役方告开始。这架飞机被命名为AC-4A，至今仍保留在迈阿密的奥帕洛卡城。1966年，美国海军订购了9架“湾流I”，命名为TC-4C“研究院（Academe）”投弹手／领航员教练机，用于训练将要飞A-6的机组人员。座舱后部安装了一个仿“入侵者”的驾驶舱，一个A-6机头嫁接在飞机前方，四个一模一样的雷达／领航训练控制台填满了机身。三个A-6训练单位共用这些飞机，后来，它们定期升级，与A-6E轰炸机上安装的新系统保持一致。“研究院”后来被重新命名为TC-4C，于1996年退役。20世纪80年代，美国陆军也购买了二手的“湾流I”作为要员运输机。

TC/VC-4“湾流I”结构特点

低安装直翼； 两台安装在机翼上面的涡轮螺旋桨发动机； 球茎形A-6机头； 高大的垂直尾翼。

TC/VC-4“湾流I”技术特点

名称：TC/VC-4“湾流I”

首飞时间：1958年8月14日

服役时间：1963年

退役时间：1996年

研发单位：格鲁曼公司

气动布局：后掠翼

发动机数量：双发

飞行速度：亚音速

TC-4C 技术数据

乘员：10人

机长： 20.69米

翼展： 23.88米

机高： 7.11米

空重： 11,114千克

发动机：两台罗-罗（Rolls-Royce）“标枪”Rda7／2Mk529-8X发动机

最大起飞重量： 16,330千克

性能数据

最大飞行速度： 587千米每小时

最大航程： 3,186千米

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