比奇55“男爵”结构特点
梯形平直下单翼,前缘翼套;两台莱卡明或大陆活塞发动机,二桨叶或三桨叶螺旋桨;机身两侧每侧4个舷窗;后掠式垂直尾翼,背鳍,下置水平尾翼;收放前三点式起落架。
比奇55“男爵”技术数据
首飞时间:1960年2月29日
研发单位:比奇飞机公司
气动布局:平直翼
发动机数量:单发
飞行速度:亚音速
技术数据
乘员:6人
机长: 9.1米
翼展: 11.5米
机高: 3米
发动机:莱卡明或大陆活塞发动机
性能数据
最大飞行速度: 376千米每小时
最大航程: 1,593千米
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比奇95-55“男爵”实质上是B95 TravelAi机型的再造并换装了发动机,具有后掠式垂直尾翼和更大的舷窗。比奇95-55“男爵”飞机于1960年2月29日首飞,1961年开始交付使用。经过几次型号改进,诞生了58“男爵”,该机型目前仍在产。总的交付量如下:55型3728架,56型94架,58型2790架。
梯形平直下单翼,前缘翼套;两台莱卡明或大陆活塞发动机,二桨叶或三桨叶螺旋桨;机身两侧每侧4个舷窗;后掠式垂直尾翼,背鳍,下置水平尾翼;收放前三点式起落架。
首飞时间:1960年2月29日
研发单位:比奇飞机公司
气动布局:平直翼
发动机数量:单发
飞行速度:亚音速
技术数据
乘员:6人
机长: 9.1米
翼展: 11.5米
机高: 3米
发动机:莱卡明或大陆活塞发动机
性能数据
最大飞行速度: 376千米每小时
最大航程: 1,593千米