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P-35A

20世纪30年代后期,随着国际局势的日益恶化,欧洲国家纷纷加快本国空军的现代化进程。美国要想维持自己的中立地位,必须拥有大批先进的战斗机。当时装备美军陆航的主要是陈旧的P-26,已被后来居上的欧洲战机远远超过。为作战单位补充新鲜血液已变得刻不容缓,美国陆航决定在1935年5月举行新机竞标活动,胜出的优秀机型将用来装备部队,试飞地点设在俄亥俄州赖特机场(Wright Field)。由于X-18Y在竞标中胜出,正式得到P-35的军方编号.1936年6月16日,塞维尔斯基公司拿到首批77架的生产合同。

P-35A技术参数

翼展:36英尺

全长:25英尺2英寸

全高:9英尺1英寸

空重:4,315磅

最大起飞重量:5,600磅

最大速度:281.5英里/时

实用升限:30,600英尺

航程:1,150英里

武备:1*12.7毫米+1*7.62毫米+320磅炸弹

P-35A与日机的交锋

12架P-35A后来被卖给厄瓜多尔,其余48架运往菲律宾群岛,以实现当地美国陆军空中力量的现代化,不过这批飞机的仪表全部是公制,飞行手册也是用瑞典语印刷的,驾驶该机的飞行员不知出于什么原因,似乎从未向上级提出过正式的抗议。1941年12月8日,48架P-35A参加了抵抗日军入侵的行动,击落了一些俯冲轰炸机,然而在面对成群结队的零式战机时,无论机动性还是火力都处于下风的P-35A遭到无情的屠杀。

P-35在菲律宾的英勇表现为它的传奇故事划上了句号,这种外形短小的战斗机看起来有点可爱,实际上该机更适合作为电影,新闻和宣传片等大众传媒的素材,而不是拼杀于血雨腥风的空中战场。严格说来,P-35的军旅生涯并没有在1941年划上句号,当美军陆航开始在1944年使用P-47雷电为轰炸机群护航以后,这种带有P-35血缘的战斗机很可能与一个特殊的敌人进行过空战:根据航空历史学家的考证,Re2005曾经参加过保卫柏林领空的战斗,人们惊奇的发现,上述两种性能一流的战斗机都是当年在赖特机场降落时还默默无闻的那架原型机的后代。

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