A-20“浩劫”介绍
结构特点
单翼，机翼安装往肩部；可收放的前三点式起落架；两台整流罩严密包裹的星形发动机；垂直尾翼面。
研制历程
A-20是第二次世界大战中用途最广泛的轻型轰炸机之一，A-20来自道格拉斯公司为满足美国陆军航空部队于1938年发布的攻击机规格、由杰克·诺思洛普和埃德·海涅曼所设计的一个机型。
该机型最初由公司命名为7A型，原型机首飞测试后，为了使之更适合于欧洲战场，做了相当大的改动，换上了更大功率的“双黄蜂”发动机。
使用情况
前期试生产型DB-7于1939年初进入秘密试飞，后因失事坠毁才被法国报纸泄露出来。DB-7有透明机头，可挂弹950千克，共装3挺机枪。法国曾大量订购，1940年5月31日参加了抗击德军入侵的战斗。
1940年6月法国投降后，有162架转而售与英国，更名为“波士顿”Ⅰ和“波士顿”Ⅱ（发动机稍有区别）。它们又成为皇家空军最早的前三点起落架飞机，其中147架“波士顿”Ⅱ被涂成黑色，用于夜间攻击，更名为“浩劫”I。专门在夜间奇袭敌后目标，少数几架还装有截击雷达用于夜间空战。不久，英国又购入100架，称作“浩劫”Ⅱ（同DB-7A，发动机为2台1600马力的R-2600-A5B）。道格拉斯“双发”比当时英国用于作战的任选飞机都远为高级，“波士顿”成为英国皇家空军的中流砥柱，英国通过《租借法案》一共得到了1000架以上。
A-20“浩劫”技术资料
名称：A-20“浩劫”
首飞时间：1938年10月20日
服役时间：1941年1月10日
退役时间：1949年（美国空军）
生产单位：美国道格拉斯公司
气动布局：平直翼
发动机数量：双发
飞行速度：亚音速
A-20G
武器装备
（1）机头固定安装4挺勃朗宁0.5英寸机枪，机尾炮塔上安装一挺，机腹隧道中安装一挺；
（2）炸弹舱中最大可携带1179千克（2600磅）炸弹。
技术数据
乘员：3人
机长： 14.63米
翼展： 18.69米
机高： 5.36米
空重： 7,250千克
发动机：两台莱特R-2600-23“旋风”发动机
最大起飞重量： 12,338千克
性能数据
最大飞行速度： 510千米每小时
最大航程： 1,650千米