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A-37蜻蜓式攻击机是以1957年进入美国空军服役的T-37鸣鸟式教练机为基础开发的攻击机，尤其要对付越共游击队。本机于1967年投入越战，由于其优异的低空机动性和高出击率，在越战发挥了极大威力，越战后美国空军把A-37用于作为二线空军的空军国民警卫队，直至1992年才退役，其他出口到南美洲的A-37继续参与当地的反游击战争，韩国空军使用本机作为表演机至2007年。

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A-37蜻蜓式攻击机是以1957年进入美国空军服役的T-37鸣鸟式教练机为基础开发的攻击机，尤其要对付越共游击队。本机于1967年投入越战，由于其优异的低空机动性和高出击率，在越战发挥了极大威力，越战后美国空军把A-37用于作为二线空军的空军国民警卫队，直至1992年才退役，其他出口到南美洲的A-37继续参与当地的反游击战争，韩国空军使用本机作为表演机至2007年。

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A-37蜻蜓

A-37蜻蜓式攻击机是以1957年进入美国空军服役的T-37鸣鸟式教练机为基础开发的攻击机，尤其要对付越共游击队。本机于1967年投入越战，由于其优异的低空机动性和高出击率，在越战发挥了极大威力，越战后美国空军把A-37用于作为二线空军的空军国民警卫队，直至1992年才退役，其他出口到南美洲的A-37继续参与当地的反游击战争，韩国空军使用本机作为表演机至2007年。

A-37蜻蜓简介

A-37“蜻蜒”(DragOnhy)是美国赛斯纳飞机公司在T－37教练机的基础上研制的一种双座轻型对地攻击机，1963年10月原型机首次试飞，1968年开始交付使用，1977年停产，共生产了580架。共有A型(生产了42架)和B型(生产了538架)两种。

除装备美空军外，还出口智利、厄瓜多尔、南越、韩国、泰国等。

A-37蜻蜓数据

动力装置：

两台J85－EG－17A涡喷发动机，单台推力12.7千牛(1296公斤)。

武器装备：

1挺7.62毫米GAC-2B/A六管机枪,射速3000-6000千发/分种,备弹1500发,翼下8个挂架可挂各种炸弹、火箭巢，最大载弹量2100公斤。

尺寸数据：

机长8.92米,翼展10.93米,机高2.79米,机翼面积17.09平方米。

重量数据：

空重2800公斤，正常起飞重量6350公斤，最大起飞重量6804公斤，最大载油量1445公斤(机内燃油)，2920公斤(包括副油箱)。

性能数据：

最大平飞速度769公里/小时(高度4570米)，746公里/小时(海平面)，最小平飞速度250公里/小时，无动力失速速度185公里/小时，稳定盘旋角速度13度/秒(海平面)，最大爬升率35.5米/秒(海平面)，最大使用过载6g。实用升限9800米，作战半径400公里，转场航程1628公里，起飞滑跑距离810米，着陆滑跑距离715米。

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