C-5“银河”介绍
结构特点
肩部安装的后掠翼; 带整流罩的收放式起落架; 翼下吊挂四台涡轮风岛发动机; T形尾翼; 向上开的机头货物装卸门。
研制历程
C-5“银河”占据世界上最大飞机的位置长达十年以上,它是洛克希德公司在美国空军“试验重型货运后勤系统(Cargo Experimenta1Heavy Logiscic System,CEHLS)”招标发布后设计的,CEHLS规定,这种运输机必须具备在250000磅的有效载荷下、不需空中加油飞行3019英里。1968年6月,采用通用电气公司新设计的发动机驱动的原型机C-5进行了首飞。1969年12月,生产型飞机进入现役。
使用情况
具有强大运载能力的C-5为美国空中机动司令部(Air Mobility Command)(AMC)提供空中运输,以支持美国国家防务。C-5和C-17是AMC的战略运输理念中的搭档。它们可以随时满载全副武装的战斗部队(包括主战坦克)到达全球的任何地方,为战斗中的部队提供野外支援。
1975年4月4日,越战期间,美军一架C-5运输机前往越南转移受灾孤儿。该机在高空中因货舱门U型锁松脱导致舱门脱落,舱内失压。最后在降落过程中在麦田中解体,机上有150人遇难,不过另有175人生还。
C-5“银河”技术数据
名称:C-5“银河”
首飞时间:1968年6月30日
服役时间:1970年6月
生产单位:美国洛克希德公司
气动布局:后掠翼
发动机数量:四发
飞行速度:亚音速
C-5B
技术数据
乘员:355人
机长: 75.54米
翼展: 67.88米
机高: 19.85米
空重: 169,643千克
发动机:四台通用电气TF39-GE-1C发动机
最大起飞重量: 379,655千克
性能数据
最大飞行速度: 920千米每小时
最大航程: 10,410千米