X-15|X-15结构特点|X-15技术数据

X-15

北美X-15（North America X-15）是一架由北美航空所承制开发的火箭动力实验机，共计生产3架。X-15可能是在贝尔X-1之后，美国空军／NASA／美国海军X系列试验机中最重要的一架。　　

在1960年代，X-15打破了许多速度与高度的记录，由于其飞行高度到达大气层的边缘，为之后的研究提供了重要的资料。它同时也是美国建造的第一个有人亚轨道飞行器。

X-15结构特点

X-15首先是挂在一架B-52机翼下被带到空中，然后火箭发动机开始工作。它的机身很长且为圆柱形。向后的整流片使机身看起来很平。背部及腹部的楔形垂直尾翼很厚。可收起的起落架包括机鼻起落架和两个滑橇。

初始型X-15A的两具XLR-11火箭发动机提供36千牛顿推力，后来的XLR-99在海平面提供254千牛顿推力，在最高高度提供311千牛顿。

X-15技术数据

名称：X-15试验机

首飞时间：1959年6月8日

服役时间：1959年9月17日

退役时间：1968年12月

生产单位：北美航空

气动布局：后掠翼

发动机数量：单发

飞行速度：超音速

技术数据

乘员：1人

机长： 15.45米

翼展： 6.8米

机高： 4.12米

空重： 6,620千克

发动机：1台Thiokol XLR99-RM-2液体燃料火箭发动机，70,400 lbf（313 kN）推力（30千米高时）

最大起飞重量： 15,420千克

性能数据

最大飞行速度： 7,274千米每小时

最大航程： 450千米

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