JF/J2F“鸭子”介绍
结构特点
等展双翼；封闭式星形发动机；草浮筒，主轮可收入其中；翼尖浮筒。
研制历程
最终设计结果是XJF-1，美国海军将其作为“储备项目”进行了评估，之后投资生产。1933年4月的首飞表明该机型在性能上没有问题，海军订购了生产型JF-1，初期产量是27架。
第一批于1934年年底交付，不久后，它们即取代OL-9进入一线服役。格鲁曼两栖机的爬升率、最大速度和实用升限都远高于它的前辈“郎宁”OL-9，JF-1在通用机和观察机市场上很受欢迎。1936年以前已有该型机抵达通用VJ中队，在那里，它们取代了老的巡逻机和鱼雷机。
使用情况
第一批于1934年年底交付，不久后，它们即取代OL-9进入一线服役。
JF-1在通用机和观察机市场上很受欢迎。1936年以前已有该型机抵达通用VJ中队，在那里，它们取代了老的巡逻机和鱼雷机。
9架J2F-2A配备了炸弹挂架，随海军陆战队VMS-3中队在维尔京群岛的圣托马斯岛执行中立巡逻任务。
整个二战期间，“鸭子”在欧洲战区和太平洋战区服役，执行反潜飞行、海岸巡逻、海空搜救、勘察飞行、拖靶以及死伤人员疏散等任务。
JF/J2F“鸭子”技术数据
名称：JF/J2F“鸭子”
首飞时间：1933年4月24日
研发单位：格鲁曼公司
生产单位：格鲁曼公司
气动布局：双翼
发动机数量：单发
飞行速度：亚音速
武器装备
（1）为观察员备一挺安装在活动底座上的勃朗宁0.3英寸机枪；
（2）机翼下的挂弹架上携带两枚45千克（100磅）炸弹或147千克（325磅）深水炸弹。
技术数据
乘员：3人
机长： 10.36米
翼展： 11.89米
机高： 4.6米
空重： 2,470千克
发动机：莱特R-1850-54“旋风”发动机
最大起飞重量： 3,493千克
性能数据
最大飞行速度： 303千米每小时
最大航程： 1,255千米