T-28“特洛伊人/游牧民”介绍
结构特点
低安装的直翼; 大型座舱罩; 被整流罩严密包裹的星形发动机。
研制历程
T-28是为了回应美国陆军航空部队为T-6“德克萨斯人(Texan)”寻找替代机的招标而设计的。设计出来的飞机配备前三点式起落架、无框座舱罩和莱特R-1300星形发动机,这使得“特洛伊人”的最大速度超过了280英里/小时。
使用情况
从1950年起,美国空军大约购买了1194架T-28A,两年后,在对空军型和海军型进行了的训练技术和设备进行了标准化后,海军也购买了T-28。海军的T-28换装了1425马力的R-1820-86“旋风”发动机,它驱动的是三桨叶螺旋桨,而不是T-28A的“两桨叶螺旋桨”。在购买了489架T-28B后,299架配备了拦阻钩的舰载使用的C型海军的“特洛伊人”使用到1984年。
1960年,美国空军购买了武装版改型用于近距离支援,北美公司把393架T-28A改装成了T-28D“游牧民”。这些飞机配备了R-1820发动机、翼下有六个承力点,在越南战争作为空中前进控制平台得到广泛使用。
T-28“特洛伊人/游牧民”技术数据
名称:北美T-28 “特洛伊人/游牧民”
首飞时间:1949年9月26日
退役时间:1994年(菲律宾空军)
生产单位:北美航空公司
气动布局:平直翼
发动机数量:单发
飞行速度:亚音速
T-28A
武器装备 (
1)六个翼下挂架最大可携带1814千克(4000磅)炸弹/火箭弹/机炮吊舱。
技术数据
乘员:2人
机长: 9.75米
翼展: 12.22米
机高: 8.36米
空重: 2,318千克
发动机:莱特R-2300-1发动机
最大起飞重量: 2,887千克
性能数据
最大飞行速度: 453千米每小时
最大航程: 1,600千米