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PA-44“塞米诺”

20世纪70年代，PA-44“塞米诺”被认为是“双科曼奇”飞机的替代机型和双发教练机。“塞米诺”自PA-28R“射手”发展而来，其特点是具有T型尾翼和后掠式垂直尾翼。该机型于1976年5月份首飞，1978年3月10日获得联邦航空管理局颁发的型号合格证，1980年推出涡轮增压发动机机型。“塞米诺”机型目前仍在产。共有7架“塞米诺”交付使用。

PA-44“塞米诺”结构特点

直线形下单翼，梯形，带前缘翼套；两台莱卡明活塞发动机，三桨叶螺旋桨（涡轮增压发动机采用二桨叶螺旋桨)；后掠式T型尾翼；收放式前三点起落架。

PA-44“塞米诺”技术数据

首飞时间：1976年5月

生产单位：美国派珀（Piper）飞机公司

气动布局：平直翼

发动机数量：双发

飞行速度：亚音速

PA-44-180

技术数据

乘员：4人

机长： 8.4米

翼展： 11.77米

机高： 2.59米

空重： 1,070千克

发动机：1台莱康明O-360-A1H6和莱康明LO-360-A1H6 发动机

最大起飞重量： 1,723千克

性能数据

最大飞行速度： 311千米每小时

最大航程： 1,517千米

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