雅克-17战斗机|雅克-17战斗机结构特点|雅克-17战斗机技术数据

雅克-17战斗机

Yak-17是苏联雅克列夫设计局研制的亚音速单座战斗机，由Yak-15改进而来，1947年首次试飞。该机共生产了310架。　

该机与乌雅克-17（北约代号为“磁石”）是雅克-17战斗机的教练型。它们和原型机雅克-15同属于苏联研制的第一代喷气式飞机。我国曾经使用过，现有一架在空军航空博物馆保存。

雅克-17战斗机结构特点

雅克-17是由雅克-1改进而来，该型机改进了发动机，将后三点式起落架改装成了前三点式起落架。

为加强机身结构，更换一个更强大的发动机，增加可投掷副油箱，和将雅克-15尾部机轮改为机首起落架。此机可以所在米格-15研制出来机前担负着前苏联领空的防守任务。

雅克-17战斗机技术数据

名称：雅克-17战斗机

首飞时间：1947年

研发单位：雅克列夫设计局

生产单位：雅克列夫设计局

气动布局：平直翼

发动机数量：单发

飞行速度：亚音速

武器装备

两门23毫米机炮。

技术数据

乘员：1人

机长： 8.78米

翼展： 9.2米

机高： 2.9米

空重： 1,025千克

发动机：一台рд-1оa型喷气式发动机

最大起飞重量： 2,806千克

性能数据

最大飞行速度： 725千米每小时

最大航程： 740千米

网友评论

相关专题

伊尔-76运输机
伊留申伊尔-76运输机，是现俄罗斯联合航空制造公司下属原伊留申航空集团在上个世纪七十年代首飞的四发大型军民两用战略运输机。伊尔-76作为军事运输机研制项目于上世纪60年代末提出并开始设计。由于安-12作为苏联军事空运主力已经显得载重小和航程不足，苏联为了提高其军事空运能力，急需一种航程更远、载重更大、速度更快的新式军用运输机，于是决定研制这种在外形和载重能力都类超过美国C-141重型运输机的伊尔-76，以弥补苏联军事空运能力的不足。伊尔-76是世界上最为成功的一款重型运输机，至今以来已有超过38个国家使用过或正在使用伊尔-76，共有超过850余个营运者。苏联（俄罗斯）是最大的军用国，乌克兰和白俄罗斯是最大的民用版使用国。
米-8“河马”
　米-8多用途直升机(北约代号“河马”)由米里莫斯科直升机制造联合股份公司研制，由喀山飞机制作厂生产，可胜任多种军事或者民用任务。算上其高级改进型米-14和米-17，米-8系列是世界直升机中生产量最大的家族。
M2中型坦克
它是美国第一种大规模生产的中型坦克，标志着主流坦克由轻型向中型的转变。该型坦克并未派往海外战场，全部装备美军用于在本土的坦克兵训练。
Mk3主战坦克
维克斯是英国维克斯公司于20世纪50年代末专为出口而设计的坦克。1963年制成样车，1965年定型投产。它是维克斯公司在二战后研制的第一型出口型坦克。维克斯MK3是在MK1的基础上改进而成的，1972年推出，采用前半部分是铸钢件，后部尾舱为钢装甲焊接结构的炮塔。并将L-60发动机的最大功率提高到650马力。
新罗西斯克号航空母舰
新罗西斯克号航空母舰（或：诺沃罗西斯克号），为基辅级航舰之三号舰，以俄罗斯南部的克拉斯诺达尔边疆区一个港口城市新罗西斯克命名，该城也是苏联仅有的几个英雄城市之一。
“加富尔”级航母
意大利加富尔号航空母舰是意大利21世纪的第一艘新航母，将取代加里波底号航空母舰。本舰于2001年开工建造、2004年07月在热那亚下水造价约17500亿里拉，其中1400亿里拉用于后勤。采用了分段建造法，由泛安科纳造船公司的两个船厂分别建造，一个负责70米长船艏建造，另一船厂负责船舯和船尾部分的建造之后移至意大利西北部的热那亚州舾装。
W85式60毫米迫击炮
W85式60毫米迫击炮是63-1式60毫米迫击炮的改进型，1985年设计定型。该炮是由华东工学院和9607厂等单位联合研制，在63-1式60毫米迫击炮的基础上加长了身管和炮架长度，采用窗式座钣，螺纹成型炮管等一系列新技术，并改进了弹形和发射装药。
比奇T-34“导师”
T-34“导师”教练机是一款由美国比奇航空器35型机“富豪”（Beechcraft Model 35 "Bonanza"）衍生而来的单引擎螺旋桨军用教练机；1940年代出产的早期机型使用传统气缸发动机，自T-34C开始改用涡轮螺旋桨喷射发动机。自1940年代末期、1950年代初期问世以来，T-34持续在许多国家服役。