KF-X战斗机结构特点
在kf-x的设计中，鸭翼是在机翼的上方，鸭式布局的原理是利用前翼拉出的涡对于机翼上的气流进行补充，从而推迟分离，达到提高升力的目的，这种布局需要一定的空间来让涡流生成和加强，鸭翼位于机翼上方显然加大了两者的距离，增加飞机的RCS，因为鸭翼不但会增加一层的反射面，并且雷达电波会在鸭翼和机翼之间形成多次反射，进一步增加飞机的RCS，如果为了隐身把鸭翼与机身一平，这样的话就会降低涡的生成和强度，在这种情况下，都过鸭翼上反来尽可能的鸭翼与机翼平行，同时也尽可能增加鸭翼与机翼的距离，所以这个设计显现了飞机对于隐身和机动性能的兼顾。
鸭翼和机翼平行还涉及到一个隐身设计原理就是波束控制，波束控制最基本的要求就机身主要边缘应该平行，这可以把照射雷达的电波集中有限的几个反射角度中，这样对方雷达接收到的电波就会很弱，在雷达上只是闪烁的信号，不容易识别。KF-X战斗机技术数据
KF-X战斗机
首飞时间：2021年
研发单位：韩国航空宇宙产业，印度尼西亚航空
气动布局：鸭式
发动机数量：双发
飞行速度：超音速
技术数据
乘员：1人
机长： 13米
翼展： 13米
机高： 4.5米