BvS10装甲人员运输车介绍
结构特点
车体较独特，由两个全履带式车厢组成。两部分均有较宽的胶缘履带。
前半部分车体正面竖直，两个挡风屏处倾斜。
前半部分车体两侧各有一个车门，车门上部有车门窗，后部有较小的车窗。后半部分车体通常有两个矩形车窗，后部有一个较大的车门。
研制历程
Bvs 10铰链式装甲人员运输车是赫格隆公司自行投资研发的，该车是赫格隆公司借鉴早期的Bv 206S铰链式全地形车(体积相对较小)的设计、研发和生产经验而研制的。
使用情况
该车于1998年首次公开亮相，1999年英国皇家海军为满足对一种全地形车(防护型)的需求，购买了以下三种车型：人员运输车(TCV)、指挥车(CPV)和抢救车(RV)。
目前仍在生产并投入使用。装备法国、德国、意大利、西班牙和瑞典。
BvS10装甲人员运输车技术数据
名称：BvS10装甲人员运输车
研发厂商：阿尔维斯·赫格隆公司
诞生时间：1998年
底盘类型：履带式
轮胎负重轮数量：六对
性能数据
乘员与载员： 14人
车长： 7.6米
宽度： 2.19米
高度： 2.19米
战斗全重： 11,500千克
最大速度： 65公里/小时
最大行程： 300公里