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ASCOD机械化步兵战车

ASCOD(奥地利和西班牙联合研发之意)机械化步兵战车由奥地利施泰尔-戴姆勒-普赫与西班牙圣·芭芭拉公司联合研发,西班牙于1996年最先订购144辆生产车型并命名为“皮萨罗”(Pizarrn)。

ASCOD机械化步兵战车介绍

结构特点

车体侧面竖直,前上装甲倾斜明显,车顶水平。车后竖直,后门两侧各有一个较大的储物箱。驾驶员位于车体左前,右侧为动力装置,炮塔位于车体中央偏右。

车体两侧各有七个负重轮,主动轮前置,诱导轮后置,有托带轮。悬挂装置上部有波浪状裙板。

步兵通过车后一个较大的车门进出。双人电动炮塔装有带稳定器的“毛瑟”30毫米MK30-2加农炮,炮左侧有一挺7.62毫米并列机枪。炮塔可旋转360°,武器俯仰范围为-10°~+50°。

标准设备包括三防系统、加热器、镶嵌式装甲和计算机化昼/夜火控系统。

使用情况

ASCOD机械化步兵战车于2002年中期交付奥地利陆军。

奥地利陆军订购166辆并命名为“乌兰”,第一批共四辆车于2002年中期交付奥地利陆军。

ASCOD机械化步兵战车技术数据

名称:ASCOD机械化步兵战车

研发厂商:施泰尔-戴姆勒-普赫公司(奥地利,维也纳)、 圣·芭芭拉公司(西班牙,马德里)

诞生时间:1996年

底盘类型:履带式

轮胎负重轮数量:七对

性能数据

乘员与载员: 11人

车长: 6.986米

宽度: 3.15米

高度: 1.775米

战斗全重: 28,000千克

最大速度: 70公里/小时

最大行程: 600公里

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