多用途运输车/LBV（非洲小狐）介绍
结构特点
驾驶员位于车前部，他前后有防弹窗户，能提供与车体同等级别的防护。其他乘员(主要是车长与报务员)，位于中部。动力装置在后部。车顶可安装多种武器，包括机枪、榴弹发射器和反坦克导弹。可选设备包括三防装置和两栖套件。
车前下方内倾，车体正面折成45°角，水平车顶延伸到竖直车尾，车体侧面上部内倾。驾驶员面前有大挡风玻璃，另一窗户向后凹进，车顶前部有舱门，车顶后部有发动机散热窗。车身两侧各有两个大负重轮和一扇向前开的大门。
研制历程
多用途运输车(MPC)由SP宇航与车辆系统公司白行投资研发，第一辆样车完成于1992年。该车被设计以承担多种军事及准军事任务，军事任务中可用作指挥控制车和战地监视车。
使用情况
德国陆军将接收202辆该车，其中178辆为侦察车，24辆为战斗工程车。它们将武装40毫米自动榴弹发射器。
荷兰皇家陆军将接收共410辆该车，其中202辆为侦察车，130辆为中程反坦克车(装备拉斐尔军械发展公司的吉尔导弹系统)，78辆为通用车型。荷兰用车将武装一挺12.7毫米机枪。
多用途运输车/LBV（非洲小狐）技术数据
名称：多用途运输车/LBV（非洲小狐）
研发厂商：SP宇航与车辆系统公司
诞生时间：1992年
底盘类型：轮式
轮胎负重轮数量：两对以内
性能数据
乘员与载员： 3人
宽度： 2.55米
高度： 2.2米
战斗全重： 10,440千克
最大速度： 112公里/小时
最大行程： 1,000公里