M22“蝉”空降坦克结构特点
结构特点
炮塔为铸造均质钢装甲炮塔，四周的装甲厚度为25毫米；车体为轧制钢装甲焊接结构，正面装甲最厚处为25毫米，其余部位为10至13毫米。为了保证整车质量不超过7.5吨，设计师不得不千方百计地削减装甲厚度。可以说，防护不强，是M22的致命弱点。
研制历程
美军于1941年2月便决定研制空降坦克。因为没有适当的运输机而一度中止。英国得知此事后，积极促进，终于使得美国军方继续研制工作。美国的马蒙-惠灵顿公司于1941年5月制成了第一辆样车，称为T9轻型空降坦克。后定名为M22“蝉”式空降坦克。到1944年2月停产时，共生产了830辆。
使用情况
马蒙-惠灵顿公司生产了830辆M22坦克，有570辆装备美军，260辆装备英军。然而，美军的M22一次也没有投入实战。倒是英军的M22坦克于1945年3月24日参加了莱茵河战役，参加作战的是英军的第六空降师。这是M22唯一一次投入实战的战例。二战之后，M22空降坦克便退出了现役。
M22“蝉”空降坦克技术数据
名称：M22/蝉/Locust空降坦克
研发厂商：马蒙-惠灵顿公司
诞生时间：1941年5月-1945年
底盘类型：履带式
轮胎负重轮数量：四对
性能数据
乘员与载员： 3人
车长： 3.94米
宽度： 2.16米
高度： 1.85米
战斗全重： 7,400千克
最大速度： 64公里/小时
最大行程： 217公里