Mk13主战坦克介绍
结构特点
车体为焊接结构，各部位装甲厚度不等，用两块横隔板分成前后3部分，前部又分成左右两半，右部是驾驶舱，左部是储存舱，内装弹药和器材箱，中部是战斗舱，动力舱在车体后部。
驾驶员坐在车体右前的驾驶舱内，有1个向左右开启的双扇舱盖，每扇舱盖有1个潜望镜。
圆锥形铸造炮塔体上焊有顶装甲板，炮塔和火炮总重13t，炮塔座圈直径2300mm。车长指挥塔在炮塔顶装甲右边，左边是装填手出入舱口，炮塔两侧外部带有装甲储物箱，左侧开有1个补弹孔，多数坦克炮塔后面有1个储物架。炮长在火炮右侧，车长在炮长后上方，装填手在火炮左侧。早期生产的MK3型坦克炮塔后部有1个安全口。
车长指挥塔可以由车长手摇机构进行360°旋转，其上有1个双开式舱盖、1个带弹道分划的潜望式瞄准镜和7个潜望观察镜，车长位置处可以安装1个红光探照灯。装填手舱口有1个前后对开的双扇舱盖和1个潜望式观察镜。
研制历程
“逊邱伦”(译者注：又译为“百人队长”)主战坦克于第二次世界大战快结束时开始研制，要求有良好的装甲防护性，具有较好的越野行驶性能。在1945年～1946年和1961年～1962年间共生产4423辆。
使用情况
现已停产。
Mk13主战坦克技术数据
名称：“逊邱伦”Mk13主战坦克
研发厂商：英国皇家兵工厂
诞生时间：1943年
底盘类型：履带式
轮胎负重轮数量：六对
性能数据
乘员与载员： 4人
车长： 9.854米
宽度： 3.39米
高度： 3.009米
战斗全重： 51,820千克
最大速度： 34.6公里/小时
最大行程： 190公里